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자료
○ 국제마케팅 제2판 환경과 전략(2004년 김주헌 저)
○ 조선일보 - 멕시코, 비 FTA국 차별 한국산 자동차 50% 관세(2004년 1월 10일)
○ 조선일보 - 한국타이어 GM과 계약…새턴이온에 제품 공급(2005년 8월 17일)
○ 조선일보 - 일양 일라프라졸,
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도요타는 앞으로도 당분간 세계 자동차 시장의 리더로 남아있을것이 틀림없다. 부러워만 하고 있을것이 아니라 우리도 끊임없이 전진하여 세계가 우리를 벤치마킹하게 만들어야 할 것이다. 도요타에 관한 내용은 여러 서적이나 논문등 자료
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자동차 산업과 직접 관계 없지만 국가 전체의 경제침체와 소비저하가 조직에 영향을 미칠 수 있다. 따라서 조직들은 이런 경제적인 침체에 재빠른 대응책을 마련해야 할 것이다.
현대차처럼 도요타의 방식을 따르는 것이 아니라 현대차 고유
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TOYOTA 자동차판매㈜ 설립
2007년 TOYOTA 하이브리드 자동차 전세계 누적판매량
1백만대 달성
2009년 2009년 하반기 TOYOTA브랜드 한국 런칭 예정 1. 왜 도요타 인가?
2. 기업소개 및 연혁
3. 시장동향 파악
4. 도요타 기술혁신
5. 기술혁신
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시장 측의 요구나 메이커 측의 요구와 근접해서만이 아니라 넓게 '사용자 ―생활 ― 차'라고 하는 차사용에 대한 개념의 변화가 요구될 것이다.
자동차 디자인의 변천을 생각해 보면, 기술화(기술 중시)에서 인간화(디자인 중시)의 변화가 있
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자동차 배출가스로 야기되는 사회적 문제를 동시에 해결함으로써 지구 및 지역의 환경 수준을 개선할 것이다. 그린카를 통해 인류의 삶을 풍요롭게 하고 지속적인 성장을 가능케 할 파급효과를 기대한다.
참고자료
<기후변화 대응을 위한
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해외
나) 국내
4. 향후 전망 및 해결 과제
1) 발전 전망
2) 해결과제
가) 비용과 위험성 증대
나) 보안 문제
다) 소비자 요구 반영과 글로벌 표준 제정
라) 공동개발 및 협력 체제 구축
마) 기술과 제품 수명주기 차이 극복
참고자료
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도요타의 진출 사례
세계
미국
한국
V.다국적 기업으로서의 핵심 전략
JIT
사람인변자동화
다기능공 제도
클러스터
재무 전략
경영 방식
VI.글로벌 시장의 경쟁자
도요타 VS. 닛산
도요타 VS. 포오드
VII.세계가 주목하는 도요타(現
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영향
4. 한국경제에 미치는 영향
4-1) 금융시장에 대한 영향
4-2) 실물경제에 대한 영향
5. 일반기업의 영향 vs 금융기업의 영향
5-1) 기업의 생성
5-2) 기업의 목표
5-3) 국민 경제와 기업의 역할
5-4) CASE
- 결 론 -
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모방불가능성(Imitability)
조직역량(Organizational)
다양한 차량 라인업
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전통적인 자동차 제조 노하우
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하이브리드 자동차 기술
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브랜드 가치 및 신뢰성
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글로벌 생산 및 공급망
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모방불가능성: 도요타자동차의 글로벌 시장
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