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교통수단으로 도입될 수 있도록 더 많은 연구가 필요하며, 사회복지 차원에서 모든 도시에서 노약자나 장애인을 위한 수요대응방식(Dial-a-ride)밴 혹은 미니버스가 운행되어야 한다.
■ 참고 문헌 ■
1. 서울시 교통관리실, 「서울시 교통 관련
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서비스의 이해 : 물류의 신시대와 트럭수송의 역할
신 물류서비스 기법의 이해
제4장 화물운송서비스와 문제점 : 물류고객서비스
택배운송서비스의 이해
운송서비스의 사업용·자가용 특징 비교
국내 화주기업 물류의 문제점
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증가하는 교통량을 처리하는 한편 동서간선축인 김포-관산간 도로가 김포-파주-일산을 연결 향후 양주까지 확장된다.
특히 교하신도시는 대중교통중심개발(TOD : Transit-oriented Development) 기법이 적용된 신도시로 자동차의 통행을 최대한 배제하
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복합리조트타운의 정의
Ⅳ. 체제형 복합 리조트 타운의 비전과 전략수립
1. 비젼
2. 전략
V. 각 현안문제의 계획 및 해결방안
1. 재무현황 및 해결방안
2. 마케팅현황 및 해결방안
3. 기술현황 및 해결방안
4. 운영현황 및 해결방안
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계획의 핵심논점, 2003, 『도시문제』 Vol.38 No.418 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 정책 문제의 정의
1) 정책목표·수단
2) 정책대상자
3) 담당기관
4) 정책 참여자
2. 정책과정
1) 의제설정과정(배경~설정)
2) 정책결정과정(목표·수단, 기준)
3) 정
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도로망이 넓어짐에 따라서 물류와 유통이 원활하게 되며 철도컨테이너 물류센터 개발 가속화 될 것이다. 2010년까지 베이징, 상하이, 우루무치, 쿤밍 등 18개 주요 거점도시에 철도컨테이너 물류센터를 개발하고 향후 50년간 운영할 계획이라고
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교통체계 개편에 따른이용자 통행실태 변화 및 서비스 개선에 관한 연구(양성환외-영남대/2006)
간선급행버스시스템이 만드는 지속가능도시(박용남)
2020년을 향한 대구도시기본계획안(대구광역시/2005)
네이버지식In 1.서론
2. 본론
Ⅰ 문
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이나 차관도입이 검토될 수 있다. 여섯째, 도로수입자분담금제도의 적극적인 활용과 개발이익의 환수를 통하여 교통재정의 확대가 요구된다 하겠다.
③ 종합교통정보체계의 구축
현재의 대도시교통난은 교통시설 공급만으로 해소 할 수 없
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통행방법이 있는지?(감지시스템 등)
입체시설이 없으므로 5개 노선의 급행노선은 신호를 길게하고, 순환버스는 신호를 짧게 하는 자동감지시스템이 있어 버스를 우선 통과하도록 하였다.
▶ 대전시의 경우 급행버스 노선 개설 시 도로 확장
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교통범칙금을 포함한 각종 교통위반 벌과금의 지방자치단체의 세외수입화를 통하여 도로 및 주차공간의 확충에 재투자하여야 할 것이다.
셋째, 자동차 수요억제 및 재원확충의 측면에서 자동차세의 차등세율인상이 고려될 수 있다.
넷째, 현
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