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현황
3. 호스피스 팀의 이해
제 2절 호스피스 사업의 실천과정
1. 접수
2. 기초자료
3. 문제사정과 초기계획
4. 개입단계
5. 종결과 평가
제 3절 호스피스 사업의 실천방법
1. 직접적 개입방법
2. 간접적 개
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1.1 HomeRF
1.2 Bluetooth
2. 한국의 홈 네트워킹
2.1 홈네트워킹 시범사업 현황
2.2 디지털홈 상용화 추진
3. 일본의 홈 네트워킹
3.1 일본의 정보화정책 추진 개요
3.2 일본의 유비쿼터스 현장
Ⅳ 요약 및 고찰
참고문헌
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정의 역할, 2001
한국직업능력개발원, 중장년층 훈련 활성화 방안, 2001
한국군사문제연구원, \'98 국방현안 인식조사\', 1998
한국군사문제연구원, 전역군인 지원정책의 현안과 쟁점, 2001. 12
황용남, 전역한 직업군인 설자리는 어딘가, 1997
국가보
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현황 ----------- 13
<표 Ⅲ.5> 남북 주민의 상호방문 현황 (1989년~2008년1월) ------- 14
<표 Ⅲ.6> 연도별 남북한 수송수단 운행 현황 ------------------15
<표 Ⅲ.7> 개성공단 총 개발계획 --------------------------16
<표 Ⅲ.8> 남북간 철도⋅도로 연결사업 (
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현황을 보면 대기업 및 중소기업이 매년 지속적으로 증가하고 자산총액 기준 30위 안의 계열사 375개 중 177개의 계열사(47%)가 임금피크제도를 도입하고 있다. 정년연장형 임금피크제도 도입한 기업의 비중이 크다. 공기업은 2015년 정부의 발표
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정의
2. 엔지니어링산업의 특성 및 분류
3. 엔지니어링산업의 중요성
4. 엔지니어링의 업무범위
Ⅲ. 우리나라 엔지니어링산업의 현황 및 문제점
1. 우리나라 엔지니어링산업의 현황
2. 우리나라 엔지니어링산업의 문제점
Ⅳ. 우
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4장 제대군인의 삶의 질 향상을 위한 복지증진방안
제1절 복지시설 조성 및 이용확대
제2절 사회적응교육 및 전직지원제도 정립
제3절 제대군인 의료지원 개선
제4절 제대군인에 대한 법률 서비스 제공
제5장 결론
<참고문헌>
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한계
3. 지속가능한 관광의 이점
Ⅳ. 지속 불가능한 관광의 원인
1. 근본적인 방치
2. 계획수립 부실
3. 변화무시
4. 기준의 미적용
5. 지방정부 역할 미비
Ⅴ. 지속가능한 관광을 위한 지침
1. 주요지침
2. 구체적인 방법
Ⅵ. 결론
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도로연속성 및 노상주정차 유/무, 경합노선비율, 버스교통량, 버스통행속도를 제시하였다. 다음으로 질적(정책특성) 측면의 지표로는 상위계획과의 부합성, 주요 결절점 경유(경유지), 승객수송효율, 정시성(배차간격)등을 제시하였다.
둘째,
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투명화 · 선진화 추진
4. 디지털 국토의 실현을 위한 기반구축
5. 수용 · 보상제도
6. 공시지가제도 (부동산가격공시 및 토지 등의 평가에 관한 법률)
7. 토지정보체계 구축 · 운영
8. 부동산서비스산업
9. 토지시장 모니터링 체계
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