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및 변수도입(지하철역의 이용객수, 대중교통노선 수 등)을 통한 보다 심도 있고 일반화된 연구가 필요하다고 판단된다.
<참 고 문 헌>
1. 김규찬, 1995,지하철건설이 지가에 미치는 영향분석, 성균관대학교 석사학위논문.
2. 연규태, 1996,전철
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2008), 어린이 보호구역 유형화 및 실효성 제고방안 연구.
석종수(2004), 인천광역시 어린이보호구역 운영실태 및 개선방안 연구, 인천발전연구원.
이순우(2004), 어린이보호구역의 개선방안, 영남대학교 행정대학원 석사학위논문.
엄상미(2003), 어
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2001), 버스 쌍현상 모형개발에 관한 연구, 대한국토도시계획학회지.
5. 김태호(2002), 버스정류장간 총 통행시간 모형을 이용한 버스 쌍현상 분석에 관한 연구, 한양대학교 석사학위논문.
6. 이연수, 김민영, 신재영(2002), 서울시내를 운행중인 지
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대학교 석사학위논문.
8. 서영욱(2004), 도심지역 가로변버스전용차로 설치기준 설정방안, 서울시립대학교 석사학위논문.
9. 서울특별시(2004), 강남대로 중앙버스전용차로 시행에 따른 모니터링 결과.
10. 오태훈(2005), 가로통행속도를 이용한 버
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2006), “The influence of urban land-use on non-motorised transport casualties”, Accident Analysis and Prevention 38.
14. Firas(1989), 'Some Factors Affecting Growth of Accident rates in Developing contries-IRAQ AS.A case-study', 11th IRF Meetings Proceedings, Vol(5)
15. Megan Wier(2009), “An area-le
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A.. 1997. "Greening The Economy: Dutch Experiences in Integrating Environment and Economic Policy." Lho, Sangwhan (ed.). Environmental Regulatory Reform in OECD Countries. Korea Environment Institute p.101∼124 제1장 서론 1
제1절 연구의 배경 및 목적 1
제2절 연구의 방법 및 구성
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2권 제 2호. 1997.
2. 해외 문헌
Robert Schater, "Slum Formation, Race and Income Stratedgy" Journal of American Institute of Planners, 1971, March. 제1장 서 론
제1절 연구 목적
제2절 연구 범위와 방법
제2장 재개발 사업의 논의 배경 및 외국의 성공사례
제1절 재
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건국대 대학원 석사학위논문, pp3 0∼67, 2000
장세준, "강북재개발을 통한 서울시 균형발전방안", 고려대학교 정책대학원 석사 학위논문, 2003
최막중, "도심 및 강북 재개발의 전략과 과제", 한국주택학회, 2002. 12
3. 저널
교통개발연구원, 교통계
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및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 소프트웨어 저작권 보호의 이론적 배경
제1절 지적재산권의 의의와 유형
제2절 저작권의 개요
제3절 국제저작권 보호의 경제성
제3장 소프트웨어 불법복제와 국제적 동향
제1절 국
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학회, 「국토ㆍ지역계획론」,
보성각, 2004김재익ㆍ하성규ㆍ전명진ㆍ문태훈,「도시성장관리-정책과 수단」
형설출판사, 2004정철모, 「21세기를 향한 도시개발」
전주대학교출판부, 2000,김수신ㆍ고병호, 「지역개발론」
한국방송통신대학교
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