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건설재해 예방 기술 지도비 본사 사용비
66. 유해위험방지계획서 제출대상 사업★★
지상높이가 31m이상인 건축물 또는 공작물
최대지간길이가 50m이상인 교량 건설 등
터날건설등의 공사
다목적댐·발전용댐 및 저수용량 2천만t 이상의
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건축물 배치 계획
Ⅱ. 동해시 지구단위계획 사례분석
1. 사례지 선정
2. 동해시 평릉동아파트지구 사례
1) 사업의 개요
2) 기본구상
3) 부분별 지구단위계획
3. 동해시 송정동아파트지구 사례
1) 도시기반시설의 배치와 규모 계획
2) 가구
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건축물 인증” 획득
한국도로공사 환경관리우수현장 선정(서천~공주간 고속도로 1공구)
합작법인 \"yoo-K\" 설립(2003년)
아파트브랜드 “하늘채” “오투빌” 개발
코오롱건설, 엔지니어링 흡수 합병(2000년)
1990년대
한국도로공사 ‘99년 우수시
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항만, 도로 및 다리 등의 건설은 국민들의 생활과 근접되어 있는 재화이기 때문에 피부로 느끼는 효용은 안보와 같은 공공재의 효용보다 크다. 그러나 국방에 대한 가치 판단은 그것을 상실할 가능성과 상실했을 때 원상으로 회복하기 위한
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항만의 취약성을 극복하는 게 시급하다. 송도신항 개발을 서둘러야 하는 이유도 여기에 있다.
이와 관련, 중국 시노로그컨설팅의 박노언 대표는 최근 물류정책토론회에서 “Sea & Air 활성화를 위해 영종도에 부속 전용부두 건설로 서비스 경쟁
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도로를 지정하고, 고가도로의 경우 도괴나 붕괴의 위험에 대비하여 한 장소에 과도한 입체적 건설이 되지 않도록 계획한다.
라) 지능형 교통체계 구축
-통행시간 예측과 돌발 상황 등에 대한 실시간 교통상황 정보를 수집하고 이를 제공함과
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건설
*손길승 전국경제인연합회 회장
*외국인투자 유치 정책 방향
*전략적 외국인투자의 개념
*산업발전 전략과 연계한 전략적 외국인투자 유치
*중국에 대한 투자유치 대응전략
*투자유치확대를 위한 투자환경 개선 방법
*인터뷰 - 조
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건설도 검토해야 할 것이다. 철저한 사업성 검토를 거쳐 남북한간 철도를 연결하고, TCR(중국횡단철도)과 TSR(시베리아 횡단철도) 등과의 연계도 모색한다면, 유럽에서 한국으로의 화물·물류운송의 대혁신을 가져올 수 있게 될 것이기에, 우리
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도로표면을 보수, 단일화된 항만관련 환경 규정을 만들어 전 유럽항만으로 확대해 나갈 방향으로 계획을 수립하였다.
로테르담 항만 공사는 로테르담 항을 유럽 내 세계 수준의 항만 건설함에 있어 다섯 가지 핵심 내용을 발표 하였다.
첫째,
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항만~내륙 간 수송체계 개선을 위한 내륙컨테이너기지로서 전용IC, 진입도로, 유수지, 철송시설 등을 건설하여 컨테이너 화물의 유통체계 개선 및 부산시내 도시환경 개선이 주목적이다.
2. 양산 ICD 기능
① 내륙항만기능
양산ICD에서는 항만
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