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건축물
(2)문화재
4)유형별 생태관광자원 이용 실태
3. 비슬산 관광객 이용행태 분석
1)이용자 속성분석
2)이용 행태 분석
3)이용자 만족도 분석
4. 비슬산의 생태관광자원 활용 및 관광자원화 방향
1)다양한 생태관광 프로그램의 개발
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항만계획 요약 >
구분
내용
신항만 관련 계획
인구 1만 명 정도의 FOS시에 위치한 컨테이너 및 석유화학, 중공업 중심의 수출항만인 FOS 신항만은 리옹과 철도로 연결되어 있으나 마르세이유시와 연결되는 철도가 없어 장차 건설할 예정
항
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건설교통부, 국가기간교통망계획(2000～2019), 1999
③2001.3 제1차 중기교통시설 투자계획(2000~2004)-건설교통부
④*OECD한국지역정책보고서-2001(국토연구원/건설교통부 공동 번역) 경제협력개발기구
⑤2004.2 국토업무편람(건설교통부)
자료보충-제 1
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도로접근도가 제공되도록 남북방향 7개 노선, 동서방향 9개 노선으로 구성된 격자형 간선도로망(7x9 간선망)을 구축하여 한나절 생활권(30분내 간선도로망도달) 형성을 촉진
○ 서울부산등 대도시권에는 고속순환도로를 건설, 지역간 통과교통
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도로분야 민간산업 중심으로, 대진대 법무행정대학원, 석사학위논문, 2006
◇ 정무호, 지방자치단체 민자유치 활성화 방안에 관한 연구, 산업정보대학원, 2006 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 민영화투자기금에 의한 민영화
Ⅲ. 항만시설의 민영화
1. 항만
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항만법], 법률 제10599호
- [항만운송사업법], 법률 제 10219호
- [해운법], 법률 제10219호
- http://blog.naver.com/hpkw?Redirect=Log&logNo=60099865264
- http://blog.naver.com/syb0924?Redirect=Log&logNo=50033175663
- http://cafe.naver.com/kpallet1/5759
- http://hedger.blog.me/80021778131 1.
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도로운송 중심의 구조가 심화
자가, 2자 물류 위주의 운영구조로 인해
전체물류산업의 성장을 저해 서론
물류의 중요성
동북아의 중요성
정부가 바라본 물류산업의 부가가치
한국의 물류현황
한국 기업의 물류비
한국 인프라 현황
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도로중심 교통 정책으로의 전환
- 경부고속도로 건설
▷ 제 3 차 경제개발 계획기간 (1972 - 1976)
- 도로망이 기존의 남북축 중심에서 동서축의 보완(영동고속도로 건설)
- 항만 및 철도 부분의 건설이 활발
▷ 제 4 차 및 제 5 차 경제개발 계획기
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초고층 복합빌딩.
구분 : 빌딩
소재지 : 일본 가나가와현 요코하마
건립연도 : 1993년 7월 16일
건립자 : 미쓰비시중공업(주)
건축양식 : 철골조 및 철골찰근 콘크리트에
일부 철근 콘크리트 구조
규모 : 연면적 39만 2885㎡, 건축면적 2만 3208㎡
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초고층 건축의 필요성\", 한국 초고층 국제심포지움 논문집, 2002,
9. 최막중김미옥. “장소성의 형성요인과 경제적 가치에 관한 실증분석：대학로와 로데오거리 사례를 중심으로”, 대한국토·도시계획학회지 국토계획, 제36권 제2호, 2001. pp. 1
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