|
건설장비 증대로 인한 건설장비 수요가 높을 것이고, 매년 반복되는 홍수 피해지역 재건을 위한 대단위 건설장비 수요, 철도 항만 수자원 도로 등 사회간접자본시설 지속적인 확충을 위해 많은 수요가 있을것으로 예상된다.
현재 중국의 광
|
|
|
건설업체가 진출하여 사우디 도로, 항만, 건물 등의 건설에 기여 하였고 그 당시 우리 건설업체와 관계를 가졌던 사우디인들은 많은 돈을 벌 수 있었으므로 한국에 대한 인상은 비교적 좋음. 또한 최근 자동차, 가전 제품 등이 수출되어 일본
|
|
|
도로의 관계, 건축선의 지정, 거실의 채광·환기, 화장실의 구조, 건축재료품질, 지하층의 설치, 지역지구안의 건폐율과 용적율, 대지면적의 최소한도, 대지안의 공지, 건축물의 높이제한, 건축물의 열손실 방지 등이며, 주택건설촉진법에 대
|
|
|
도로·철도·항만 등 사회기반시설의 건설, 상업 활동 공간, 주거 공간 등으로 국토를 활용해야 하는 상황에 봉착해 있다. 따라서 삶의 조건을 형성, 유지, 발전시키기 위해서는 유한한 국토자원을 아끼고 보전하는 정책을 펼쳐나가야 할 것이
|
|
|
건설 계획에 따라 내년 6월말까지 종합물류기업을 뽑을 계획이다. 아무리 항만 도로 등을 건설해도 이를 운용할 역량있는 기업들이 없으면 동북아 물류중심국가 건설은 불가능하다고 판단했기 때문이다. 이 때문에 종합물류기업을 선정해 법
|
|
|
도로, 항만, 주택과 같은 건설 분야와 중장비 지원이 필요한 만큼 리비아 진출을 위한 다각적인 대책을 마련하기로 했다. 또한 삼성, LG 등 국내 전자 업체들도 리비아 내전 종식으로 또 하나의 시장이 열렸다고 반기는 분위기다. 롯데와 CJ 등
|
|
|
도로와 항만, 발전소 등을 건설하면서 \'새마을 운동\'으로 식량 자급을 했다. 건설 근로자의 해외 파견으로 외화 획득을 하면서, 1988년,올림픽 개최하여 국제적인 인지도를 높였으며, 1995년에는 1인당 국민 소득 1만 달러(당시 약 900만원)에 달
|
|
|
건설한 것으로 팀가드의 상징적인 건축물이다.
■ 아오스타
변경지대의 수비병 주둔지에 건설한 요새화된 도시로써, 공간구성은 어떤 전형적인 모델이 있어서 통치에 유리하고 건설이 용이한 사각형의 패턴이었으며, 주요 간선도로 중앙교
|
|
|
건설한 수많은 도로, 항만, 공항, 통신시설 등은 국가경제, 지방경제에 없어서는 안 될 중요 사회간접자본(SOC)으로 활용되고 있으며, 국방연구개발을 통해 획득한 다양한 기술은 독자적 방위산업의 육성뿐만 아니라 다양한 형태의 민간기술로
|
|
|
버금가는 기술력을 갖춘 반면 가격은 절반 수준”이라며 “앞으로 건설, 도로, 항만, 공항, 정유 등 설비투자 분야에서 많은 시장 기회가 창출될 것”이라고 말했다. 1. 들어가며
2. 세계경제의 성장 모터, 중국
3. 새로운 힘의 중심, 인도
|
|
메뉴펼치기
