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것이고, 육상해상항공의 개별정보망과 항만물류정보통관무역 등 유관 정보망이 연계된 물류정보망 구축은 민관 물류정보 원활화에 기여 1. 기술의 개요 및 필요성
2. 국내외 정책, 산업 및 시장동향
3. 국내외 기술동향
4. 파급효과
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건설이 성공적으로 이루어진다면 우리의 모델이었던 베넬룩스는 되려 우리에게서 많은 점을 배울 것이다.
베넬룩스는 우리나라에 없는 내항이 아주 잘 발달 되어있다. 나라 안으로 여러 갈래 강이 흐르고 각 지역마다 내항이 있다. 지금은
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건설되게 되었다. 많은 농토와 숲이 공장이나 주택지, 그리고 도로 등으로 바뀌게 되었다. 분만 아니라 도시의 건축물에서는 전등을 밝히고 냉,난방을 위해 많은 에너지를 소모한다. 또한 혼잡한 도로에서 자동차들은 엄청난 매연과 열기를
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초고층빌딩 확대
; 태양열, 지열, 풍력 등 저에너지 친환경 건설기술 등을 통해 기존 에너지 소비량의 40~55% 저감
※ 자연채광, 단열 등을 통해 에너지 사용을 줄이고, 필요한 에너지는 태양열, 지열 및 풍력 등을 활용
8. 소비에서 의식주까지
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도로, 상하수도 등 공공도시계획시설의 처리, 공급, 수용 능력 및 규모가 건축물 등의 총용적과의 적정한 조화를 이룰 수 있도록 하여 교통체증의 완화와 쾌적한 환경유지로 도시기능을 유지시켜 도시의 미관 및 환경을 효율적으로 유지·관
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건설, 주환경을 정비, 주환경의 평등화를 추진하는 데에는 정부재원의 투입이 필요)
막대한 재정적인 투입 없이도 해결할 수 있는 문제가 오래도록 해결되지 않고 있는것은 매우 불행하고 안타까운 일.
사회의 어떠한 성원이라도 주거권을
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있다. 지금 상하이의 화려한 비상은 상하이항을 밤새 환하게 비추는 세계의 컨테이너 선박들이 이미 보여주고 있다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 중국의 항만물류산업
2. 상하이항의 독보적 행보
3. 물류발전계획의 전망
Ⅲ. 결론
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건설을 계획하게 되었으며 그 건설계획의 일환으로 2001년 3월 29일 1단계 공사를 마치고 개항하게 되었다. 최근 항공수요의 증가는 우리나라뿐만 아니라 전 세계 적으로 발생하고 있는데 특히 아시아지역에서는 1980년대 이후 급속한 경제성장
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항만 기능에 방해되지 않을 것
온도차가 17도 이상인 지역
항해, 항만 기능에 방해되지 않을 것
해양에너지는 공해발생 물질이 전혀 없고, 자원이 풍부하다. 또한 해양 자원의 다각적인 이용이라는 측면에서 의의를 갖지만, 지형적인 제약과
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건축물들.
그렇다고 디즈니가 모든 것을 결정할 수는 없었다. 디즈니사는 미국 플로리다에 ‘셀레브레이션’(celebration)이라는 교외 주택단지를 건설했다. 미국의 물질적 풍요의 시대에 대한 향수를 건축에 담은 것이었다. 당연히 디즈니사는
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