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계획」
16.도로교통안전관리공단(2004) 횡단보도 보행신호시간 산정 및 운영방법에 관한 연구.
17.대한교통학회(2004) 도로교통용량편람.
18.이수일원제무김태호김용식(2004) “보행 잔여신호기 도입에 따른 보행행태 변화에 관한 연구”.「국토계
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법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3자 물류의 촉진
6. 물류전문업체에 대한 전략적 지원
Ⅵ.
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at urban Intersections. EAST Vol. 6.
TRB National Research Council, 2000, Highway Capacity Manual 2000: Pedestrian LOS Evaluation.
http://www.activelivingresearch.org/node/10641(Pedestrian Environment Data Scan(PEDS) Tool)
http://www.nyc.gov/html/dcp/html/transportation/td_ped_level_serv.shtml(New
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in cohesionless soils. ASCE, 131(1), 78-83. 제 1 장 서 론 1
1.1 연구배경 및 목적 1
1.2 연구내용 2
제 2 장 이론적 배경 4
2.1 말뚝 기초 4
2.2 말뚝의 수평저항력 7
2.2.1 수평하중을 받는 말뚝의 해석방법 7
2.2.2 말뚝의 수평저항력 산정 8
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plan., "Level-of-Service Model for Pedestrians at Signalized Intersections", Transportation Research Record No. 1939, TRB, National Research Council, Washington D.C., 2005
25. "Quality/Level of Service Handbook", Florida Department of Transportation, Office of the State Transportation Planner, 2002
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