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하중을 재하하여 1300kgf까지 실험을 수행하였다. Load cell은 말뚝과 수직되게 하고 raft와 일체 거동을 할 수 잇게 재작되었으며, 각 말뚝에 설치된 load cell에서 측정된 하중을 무리말뚝이 받는 하중으로 보았다. 재하한 하중이 말뚝에 재한되는
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모형개발, 쉐이킹 테이블에 의한 옹벽 실험
- 지진 발생시 차량주행안정성 예측 기술
○ 영국은 도시철도기술개발사업의 일환으로 ULTra(Urban Light Transport)라는 PRT 시스템 개발
- ULTra시스템은 시제차량을 완성하고, Cardiff시의 1km 시험선에서 차
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값들을 보여주고 있다.
4.결 론
말뚝지지 기초판(piled raft)의 하중지지능력을 분석하기 위하여 모형실험 및 유한요소해석을 수행하여 말뚝지지 기초판을 구성하는 요소들의 하중분담 기구를 연구하였다. 대상 말뚝계는 말뚝 배열이 2*2, 2*3, 3*3
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실험기구는 바닥이 평평한 곳에 설치하고 사용이 편리한곳에 설치한다.
④. 장비의 일부분에 과다한 하중이 가해지지 않도록 한다.
⑤. 비커를 이용하여 유량을 측정할 때 비커 외부의 물기를 확실히 제거하고 측정한다.
⑥. 유동 사진을 찍기
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말뚝기초와 팽이말뚝기초의 장단점비교
장점
단점
말뚝기초
●충분한 지지력 확보
●침하량 방지
●과대 하중에 유리
●특수시공 광리요구
●횡변형발생
●공사비과다
●특수 대형장비 필요
팽이말뚝기초
●전면강성매트 기능
●제한적
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수평하중-수평변위 거동특성을 규명하기 위하여 모형실험과 수치해석을 실시하였다. 모형실험에서는 1D, 1.5D, 2D 근입깊이와 말뚝머리가 구속되지 않는 조건에서 수평재하 실험을 실시하여 하중 증가에 따른 말뚝의 수평하중-수평변위 관계와
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말뚝기초를 사용한다. 사질토지반에서의 침하는 타성침하로 분류되며, 대부분의 탄성침하는 하중과 현장진동으로 인하여 시공 도중에 발생한다. 기초를 설치하려는 사질토는 상대밀도가 최소한 60% 이상이거나 건조단위중량이 실험실에서
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수평 다관절 로봇의 진동제어, 한국소음진동공학학회지 7권 제 3호, 1997, pp 387~392 1. 서 론
2. 시스템 구성 및 설계
2.1 시스템의 동작
2.2 시스템 구성도
2.2.1 마이크로프로세서 구동회로
2.2.2 센서와 모터 구동부
2.2.3 전원부
2.3 로봇암
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실험, 베어링 정렬 실습 등은 실제 축계 시스템 이해에 많은 도움이 되었고, 선박 추진장치가 받는 하중과 피로 문제를 이론적으로 접근하는 데 기반이 되었습니다.
졸업 프로젝트는 ‘유압 피스톤 작동 성능 실험 장치’로, 실린더 속도 변화
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