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지지력 관전보다 침하량 관점에서 극한하중을 측정하였다. 이러한 관점으로 일관된 극한하중선정을 위해 말뚝직경을 고려한 침하량 기준을 삼았다. 침하량 기준법이란 말뚝기초를 설계함에 있어서 파괴에 대한 안전보다 허용침하 법위 내에
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기초 벽체두께는 20㎝ 이상으로 한다.
(10) 배내력벽의 두께는 10㎝ 이상 또는 이를 수평으로 지지하는 부재 최소거리의 1/30 이상으로 한다.
2. 실용설계법
장방형 단면의 벽체에 압축력의 합력이 벽 두께의 중앙 1/3 이내에 작용할 때에 벽체의
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기초 형식
- 교대 형식
10. 프리스트레스 도입 후 손실원인에 대하여 3가지 쓰시오.
- 콘크리트의 크리프
- PS강재의 Relaxation
- 콘크리트의 건조수축
11. 다음의 피어 시공방법 중 무슨 방법에 관한 설명인가?
비트(bit)를 회전시켜 굴착한 후 흙을
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Cone 관입시험시 주면마찰저항치
3)공내재하시험
한계압에 따라 주면마찰력 구함.
4.인발 재하 시험
1)총하중에 대해 각 단계하중을 25%로 하여 재하
2)인발저항력 산정
7) 말뚝기초
가. 말뚝기초의 종류와 장단점
나.정역학적 지지력 공식과 이용
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지지력 를 100으로 제한하여 설계하는 것이 타당한 경우도 많이 있다.
공기케이슨의 작업실 내에서 실시한 평판재하시험 결과를 사용하여 다음 식과 같이 허용지지력을 구할 수 있다. 케이슨기초의 평판재하시험 결과에서는 기초 폭에 대한
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