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비스의 품질도 향상
하여 고객을 만족시켜야 한다. 이를 위해서는 품질의 개념도 고객의 입
장에서 보고 품질사이클을 리엔지니어링해야 한다.
이제는 한 제품의 품질을 혁신하기 위해서는 작업자의 마음의 품질,
관리자의 일의 품질, 경영자
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경우 딱딱하고 남성적인 이미지의 광고를 많이 함으로써 고객들에게 그런 이미지로 상기되는 것이다. 요즘 들어 가족 중심의 광고를 하고 있지만 여전히 부드러운 이미지라 할 수는 없을 것이다. 품질 만족도에서 품질이란 전적으로 서비스
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경영에서 어떻게 활용되고 있고 기업의 이미지에 어떻게 활용되고 있는지 살펴보았다. 항공 산업의 특성상 한국의 문화적 특성 중 고객만족경영에 가장 영향을 많이 미치는 것은 객실승무원의 예절이 강조되고 있었다. 기내서비스의 품질은
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고객만족 측정
◈ 제품의 특성 : 품질, 성능, 사용성, 보수유지성 등
◈ 서비스의 특성 : 종업원의 태도, 대기시간, 적시배달, 기술지원 등
◈ 이미지 특성 : 가격, 기업, 신뢰성, 기업 이미지 등
1) 고객 만족도 조사의 3원칙
고객만족도 조사는
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경험은 아주 빠르고 효과적으로 다른 잠재적 소비자에게 전파되어 나간다. 좋은 경험을 바탕으로 한 높은 고객만족도를 가진 소비자나 나쁜 경험으로부터의 매우 낮은 고객만족도를 가진 소비자까지 다양한 내용의 기업과 브랜드에 대한 의
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고객만족을 향상시키기란 최고경영자(CEO)를 비롯해 전 직원들이 고객만족 정신으로 무장돼 있지 않으면 달성하기 어렵다. 고객만족도는 품질, 서비스, 이미지 등이 모두 반영돼 나타난 결과다. 고객만족도를 높이기 위해서는 고객의 욕구를
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고객 서비스 전략
1-1-1. 공항시설 서비스
1-1-2. 교통 서비스
1-1-3. 출∙입국 심사서비스
1-1-4. 세관 서비스
1-1-5. 보안 서비스
1-1-6. 기타 서비스
1-2. 내부고객 서비스 전략
1-2-1. 종업원 만족
1-2-2. 종업원 훈련 및 교육
2. 경쟁 항공사와
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비스로는 고객들로부터 인정을 받지 못하는 게 요즘이다.
KTF의 경우 \'Have a good time\'이란 슬로건을 통해 차별화된 통신서비스를 고객들에게 성공적으로 알렸다.
4. 만족 평가시스템
KTF와 한화국토개발, 우리은행 등은 고객만족도 결과를 부서
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경영자는 반드시 내부 고객인 종업원을 우선적으로 만족시킬 수 있어야 한다. 만족하고 즐거운 상태에서 일하는 종업원에게서 고객만족은 시작되기 때문이다. 이런 이유로 고객만족 지수를 관리할 때는 내부 고객, 즉 종업원 만족도도 같이
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비스가 고객만족에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 핵심서비스, 물적 서비스 순으로 고객만족에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이는 패밀리 레스토랑의 경우 고객은 종업원의 단정한 용모, 예약의 편리성, 종업원의 접객태도,
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