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공기업인 홍콩 첵랍콕공항은 인천공항의 1.2배지만 민영화된 호주의 시드니공항은 3.3배, 정부가 모델로 제시한 영국 히드로공항은 인천공항의 4.7배나 된다. 인천공항의 경우 공항이용료 2만8천원 가운데 1만원은 관광진흥기금으로, 1천원은
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1945년 선거에서 승리한 노동당은 1947년 12월 31일 철도산업을 국유화하였습니다.
하지만 애틀리 노동당 정부는 1950년대 말부터 자동차 도로교통에 막대한 규모로 투자한 반면, 주요 노선의 전철화 등 철도 현대화 사업을 방기했다. 이러한 상
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공기업 민영화 전략에 관한 연구\", 서강대 공공정책대학원 행정법률정책학과 법률정책 전공 석사학위논문, pp. 57~64
김명준. \"동독 공기업 민영화정책에 관한 연구 : 독일신탁공사(Treuhandanstalt) 사례를 중심으로\" , 서울대 행정대학원 행정학
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여러 나라는 만성적인 적자사업으로 인식되어온 철도의 경쟁력을 키우기 위해 철도사업의 민영화를 서두르고 있다.
③ 철도 민영화의 필요성으로 무엇보다도 중요한 것은 바로 철도경쟁력 강화이다.
- 공기업의 한계로 인하여 수송시장의 여
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공기업과 준정부기관은 이사회 의장 선출, 감사위원회 구성, 기관장과 감사, 비상임이사 임명 등에 있어 법에 정한 규정의 적용을 받으며 경영실적 평가와 중장기 재무관리계획 제출 대상에 포함된다. 반면 기타공공기관은 경영공시와 고객
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지방공기업의 유형
(우리나라의 경우 지방 공기업의 유형을 국가공기업과 다르게 분류하고 있다.)
(1)직접경영방식 : 자치단체가 직접 경영하는 직영기업
(주차장관리, 상하수사업관리 등)
(2)간접경영방식 : 자치단체가 별도의 법인을 설
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기업이다. 그래서 한 사람의 책임 있는 주인이 없는 여건 아래 경영됨으로써 그 비효율성이 국민의 부담을 가중시키고, 연관된 여러 산업부문에 대해서까지 경쟁저해 요인으로 작용하여 국민경제에 해를 끼칠 수가 있다.
* 공기업의 민영화
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기업체에 대한 근본적인 운영제도를 마련하여 가장 효과적인 경제개 발추진수술이 되도록 하는 동시에 경영외부 및 경영 내적인 불합리화를 없앰으로서 근본 적인 해결책을 마련해야 할 것이다.
공기업 민영화 추진시기는 해당 산업분야에
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기업의 위상을 높이고 있다. 신 시장 진출을 위한 잠재 거래선 발굴 등의 노력을 통해 앞으로 KT&G의 사업영역은 더욱 확장될 것으로 사료된다.
이와 관련해 본문 (4)채용정보는 KT&G에의 취업을 꿈꾸는 일부 수강생에게 도움을 주며, KT&G에 대해
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제기구가 위계를 이루면서 업무를 분담하는 가운데 긴밀한 협조관계를 구축하고 있는데, 그 규제체계는 산업별로 약간씩 차이를 보이고 있다.
Ⅷ. 공기업 민영화의 추진전략
1997년 외환위기를 계기로 국민의 정부는 1998년부터 공공부문을 비
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