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환경이 확연하게 다르다는 것을 느낄 수 있다.
경제나 인구등 집적되는곳은 계속 성장하고 부족한곳은 점차 뒤쳐지게 되가는게 서울시의 실태이다.
이러한 빈부격차의 문제를 주관적으로 대안책을 제시해보려고 한다.
⑴ 국립시설의 확충
앞
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해야 동물의 울음소리가 전부인 원시밀림의 환경에 알맞게 유전자가 형성돼 진화해 왔다.
하지만 급속한 공업화와 도시화로 인간의 귀가 감내해야 하는 소리 에너지는 최소 1000배 이상 증가했다는 것이 전문가들의 평가다. 원시인이 환생한
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해외 경쟁력 강화에 크게 도움이 되고 있다. 일본의 공업은 대공업지대를 중심으로 한 지역에 과밀하게 집중된 탓으로 해서 대기수질 오염을 비롯한 각종 공해를 일으키고, 또 교통난주택난 등 도시문제도 심각하다. 따라서 지역주민이나 지
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이 관심의 대상이 되어 왔을 뿐이다. 특히 종합적인 교통계획의 목표는 교통수요자의 이동성(mobility)과 접근성(accessibility)의 향상, 교통관련 환경오염의 감소, 그리고 안전성(safety)의 증대 등 교통과 관련된 다양한 측면을 고려하여 설정되어
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분석이 이루어져야만 한다는 사실이다.
다시 말하면 병원에서 의학적 진단만으로는 공해병이라는 확 인이 거의 불가능하며 공해물질에의 노출력과 질병의 인과관계가 증명이 되어야 하므로 이를 위하여 환경 내에 존재하는 가능한 요인들을
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공해병임을 확인하였다.
우리는 여기에서 공해병을 확인하는 데 필요한 과정들을 살펴보았다. 첫째, 의사가 평소에는 보기 드문 증세를 가진 환자를 대하게 될 때 반드시 그 원인을 추구해보는 자세와 노력이 필요하다. 그리고 질병과 환경과
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이러한 도심 집중화가 가능하게된 요인이라고 할 수 있다. 이러한 도시의 과밀화는 도시의 지가를 급속히 상승시켰을 뿐만 아니라 공해와 교통량의 증가, 녹지의 부족 등 도시생활 환경을 악화시키는 결과를 낳았다. 이와 같은 사회적, 경제
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이러한 점을 감안한다면, 환경파괴에 의한 신권의 대량침해·대량파괴는 기존의 사회권개념을 가지고는 대응할 수 없음이 명백하다. 공해기업이 환경을 일방적·독점적으로 이용하면서도, 영업의 자유·재산권의 자유로운 행사를 내세워, 이
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이다. 문제가 되는 만경수역의 유입부는 가장 수질이 나쁘던 때의 시화호의 수질과 유사한 것으로 예측되고 있다.
5. 새만금 간척사업은 해양생태계 뿐만 아니라 육상생태계까지 파괴시키는 복합 환경오염 사업이다.
서해안의 갯벌 간척은
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해된 실리카, 중금속, 나트륨, 염화칼슘, 탄산염을 함유한다. 최신 배기 제어와 배출기술은 이러한 영향을 최소로 감축한다. 지열에너지는 기존의 에너지원과 비교하면 공해 배출량이 상당히 적기 때문에 환경에 긍정적인 영향을 미친다. 건
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