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환경문제가 많은 관심을 가져야 할 과제로 등장함에 따라 우리의 환경정책도 이러한 변화를 충분히 고려하는 것이 되어야 한다. 또한 현세대간은 물론 미래세대 및 생물종간의 공평한 환경권 배분을 위해 환경용량을 보전하기 위한 생태관리
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해 과세하는 방안이 환경관련 세금의 합리적, 효율적 운용을 위하여 타당하다고 본다.
국내의 탄소세 도입을 국세와 지방세로 할 것인가가 문제되는 바, 원료 및 연료. 에너지세형이므로 글로벌 경제규모에서의 환경문제 특히, 지구온난화 문
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문제는 정치적법적기술적 측면만으로는 해결될 수 없으며, 각자의 환경문제 인식과 생활습관 및 가치관의 변화를 통해서 가능하다. 이에 정부는 2008년 9월 저탄소 녹색성장을 향후 새로운 국가비전으로 선포하여 관련정책들을 쏟아내고 있으
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이나 자연환경보전정책과 연계한 농업활동을 장려하는 방안 등을 포함해야 한다.
본 연구는 농업부문인 현안 이슈인 시장개방과 관련하여 환경에 미치는 영향을 예상하고 환경정책적 측면에서 발전방안을 제언하였다. 환경정책 제언을 도출
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문제에 집중하기 위함이었으며, 리더십에 대해 평가를 내릴 때에 그러한 시대적 배경을 충분히 고려해야 한다는 시사점이 도출된다.
2. 노태우 대통령의 리더십 보안점 견제수단의 필요
지금까지 우리는 환경정책에 있어서 대통령의 리더십
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해 스마트 그리드와 관련하여 선진 각국에서는 앞을 다투어 정책 입안 및 기술 개발 등을 시도하고 있다.
스마트 그리드는 에너지의 효율적 이용, 무정전-고품질 전력서비스 제공, 신재생 분산형 전원의 보급 확대 기반 마련, 에너지-환경문제
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이며, 이대로 가면 연료가 부족해 질 것”이라고 지적하고 “에코카 산업을 어떻게든 발전시키지 않으면 안 된다”고 강조하였으며, 혼다 중국법인 기술 담당자는 하이브리드 카의 높은 에너지 효율성을 설명하며 “환경문제의 해결책이 될
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이는 경제적 유인이 거의 없는 상황이다. 이는 재생에너지 관련설비의 초기설치비가 매우 높고 기술적 발전이 충분하지 못하여 줄일 수 있는 에너지량이 부족하기 때문이다.
이러한 점으로 볼 때 문제점을 해결하기 위하여 가장 중요한 것은
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환경분석 13
1. 북한 에너지 부문의 CDM 잠재력 분석 13
2. 북한 CDM 사업 여건분석 16
3. 북한 CDM 사업 추진의 문제점 16
Ⅴ. CDM 사업의 남북 협력방안 19
1. CDM 사업 촉진을 위한 협력방안 19
2. 대북 CDM 사업 추진방안 21
Ⅵ. 결 론 23
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이루어져야 하는데 여기에는 북한의 정치, 군사적인 측면에 부담을 주지 않는 지역이 우선되어야 할 것이며, 동시에 생태계 보전에 중점을 두어야 할 것이다. 나아가 교통망복원 등 사회간접자본의 확충을 위한 막대한 재정조달 문제의 해결
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