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회 간접시설을 정비한다는 의미에서 그 분야들에 대한 자금 의 적극적인 지원을 강화해야 될 것이며, 기업은 그러한 시스템을 누가 먼저 더 적극적으로 활용하느냐에 따라서 향후의 승패가 결정된다는 점을 생각하여 적극적인 도입자세가 필
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항목과 교통사고 심각도 자료를 조사하여 모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을
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회복지학
vol. 51, pp 287-310, 2002.
허정무, 퇴직자의 사회적응에 영향을 미치는 관련변인 탐색을 통한 퇴직 준비 교
육프로그램 모델 개발, 한국노년학. Vol.18, No.3, pp.1~18, 1998.
현승권, 노인의 건강행동이 삶의 질에 미치는 영향, 한양대학교 박사
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의의와 목적
나. 주택시장의 경기별 특성
다. 부동산 정책의 수단과 위기극복
2. 시기별 부동산 정책
가. 노무현 정부
나. 이명박 정부
3. 부동산 정책의 시행 결과
가. 주택시장 가격 상승
나. 주택 보급률의 실상
다. 전세가의 상승
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회보, 국회도서관, 2002. 7
이현출, 『매니페스토와 한국정치 개혁』 건국대학교출판부, 2006
은혜정 『전자민주주의 시대의 인터넷 활용』 한국방송진흥원, 2002 논문요약
1. 서 론
2. 정치적 무관심의 정의와 원인
3. 정치적 무관심의
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프로그램(Green Thump Program)은 처음에 국립공원과 고속도로 개선을 위하여 은퇴한 농부들의 경험을 활용하는 녹지관리 사업으로4개 주에서 작은 규모로 시작하여 고령자들과 불우한 노동자들을 위해 국가 주도의 지역사회 봉사 훈련과 고용기
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프로그램을 개설하였는데, 여성들은 한국어 교육, 한국사회 적응교육, 자녀양육 및 학습지원 및 임신 출산 지원 등의 프로그램에 많이 참여한 것으로 조사되었지만 다문화 가족의 건강문제 및 건강증진을 위한 방안에 대한 연구는 다소 부족
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회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의
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회와 노후대책 12
3. 선행연구 28
제2절 우리나라의 역모기지 현황 31
1. 민간 역모기지의 운영실태 31
2. 공적 역모기지의 운영실태 34
3. 시사점 42
제3절 외국의 역모기지의 운영사례 분석 44
1. 미국의 역모기지 44
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및 복지 욕구
1. 장애청소년의 복지 실태 및 욕구
1) 기초 생활 실태 및 생존 욕구
2) 문화여가활동 및 발달욕구
3) 사회지원체계 및 보호욕구
4) 인권 및 참여욕구
Ⅴ. 장애청소년을 위한 복지정책
Ⅵ. 결론
참고문헌
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