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배제
2) 내항해운의 개방여지를 제공
3) 항로질서의 교란에 따른 내항해운업체의 도산가능성
Ⅴ. 파장에 따른 내항해운의 육성방안
1. 내항해운의 중심의 국내물류체계 구축
2. 내항해운업체의 구조개혁
3. 해운에 관한 법.제도의 정비
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항만시설에 대해 국제적 기준에 부합하는 보안 수준을 확보하고 실효성 있
는 대책을 마련하여 테러리즘을 사전에 예방해야 할 것이다. 또한 대내적
으로는 관련 행정 부처 간의 긴밀한 협조와 일관성 있는 예방 조치의 실행
을 위해 통합적
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관세 및 통상』 대외경제정책연구원
- 서 적
김창남外 2000 『동북아 지역 해양도시간 경제협력 모델 구상』 대외경제정책연구원.
송영우. 1997 『국제정치학』 건국대학교출판부
백광일. 1999 『동아시아 : 위기의 정치경제』 서울대학교출판부
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관계에서 동 지역의 국가들이 일본에 대한 불신감이 크게 팽배해있다. 실질적으로 현재 일본이 평성불황으로 몇 년간 어려움을 겪고 있지만 그래도 일본의 경제력은 상당한 비중을 차지하고 있기 때문에 동북아 경제권의 성패에 있어서 그
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관한 연구, 건양대학교, 1998
이관구 / 광역도시시설의 입지상의 문제점과 대책, 건국대학교, 1993
최정열 / 광역도시지역의 정부형태 -이론융합의 문제-, 한국콘텐츠학회, 2006 Ⅰ. 광역과 광역정부
Ⅱ. 광역과 광역자치정부
Ⅲ. 광역과 광
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관계 현황과 전망
가. 중화권 내의 무역협력 현황과 전망
나. 중화권 내 투자협력 현황과 전망
다. 중화권 내 FTA 현황과 전망
3.중화권의 협력과 경쟁 : 금융 및 물류산업을 중심으로
가. 중화권 내 금융협력 현황과 허브경쟁
나. 중화
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지역에서 3차산업의 비중이 절반을 초과 또는 근접하고 도시지역
의 동 산업 비중이 갈수록 확대되는 경향
-서울 등 도시지역과 관광산업이 발달한 제주,강원의 서비스업 비중이 크게 높음
-그러나 울산은 제조업 비중이 서비스업 비중을 3배
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지역으로 이용되었다. 농업이 중심이었던 옛날에 인구 부양력이 가장 큰 벼를 재배할 수 없는 조건에서 제주도 사람들은 어떻게 살아갔을까? 섬 지방인 제주도 주민들은 당연히 바다로 눈을 돌렸을 것이다. 제주도는 바람이 많고, 돌이 많고,
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자유주의적 국가독점자본주의의 위기?, 경상대학교사회과학연구원, 2011
◎ 김동명, 한국 병합과 식민지 지배, 일본사학회, 2003
◎ 송본무축, 조선의 식민지 근대에 관한 최근의 논의에 대해서 : 일본의 문맥에서, 연세대학교 국학연구원, 2009
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요인2. 해외시장과 금융자본주의
3. 노동시장의 구조4. 조세재정 정책5. 인구학적 요인6. 복지시스템의 극복 1) 신자유주의 정책에 의한 복지국가 위기 2) 한국의 복지제도의 시행상 문제점7. 고용 없는 노동시장의 도래
결론
참고문헌
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