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항, 항만 등 물류기반시설의 신속한 확충으로 동북아 지역내 공항·항만과 광범위한 네트워크를 구축하여 지역거점으로서 위상을 선점해야 할 것이다. 특히, 국제공항 및 주요무역항의 배후지역에 생산과 분배기능이 모두 갖추어진 자유무역
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1) 단식 간척방식
2) 복식 간척방식
Ⅲ. 새만금 간척사업 개요
Ⅳ. 새만금 간척 사업 현황
1. 현황
2. 사업추진경과
Ⅴ. 새만금 간척사업의 쟁점
Ⅵ. 새만금 신항만 개발
Ⅶ. 새만금 간척사업 반대의견
Ⅷ. 결론
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항만청의 정책집행방식에 있어서도 공정한 정책수행을 저해할 수밖에 없는 가부장적 문화요소들이 다양하게 발견되었다
Ⅴ. 해운과 해운관련규범
1. 경상무역외거래 자유화규약(Code of Liberalization of Current Invisible Operations)
2. 자본이동 자
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항만건설촉진법>
Ⅰ. 신항만건설사업 배경
Ⅱ. 연혁
Ⅲ. 주요내용
1. 총칙
2. 용어의 정의
3. 신항만건설계획
4. 예정지역
5. 신항만건설사업의 심의와 감독
6. 신항만건설사업의 촉진 및 품질향상 등을 위한 특례 등
7. 기타(선수금,
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광양항의 경우 약 300만평의 배후화물유통단지가 계획되어 있어 자유항으로서의 여건을 잘 갖추고 있다고 볼 수 있다.
주) 김학소(1998), “21세기 동북아 물류중심 기지화를 위한 자유무역지대 도입방안에 관한 연구”, 한국항만경제학회와 방
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관점에서 부산이 또 하나의 과밀도시지역이라는 경계의 시각에서 보기보다는 수도권의 막대한 흡인력에 대응할만한 지방대도시권의 형성이자 세계적인 항만, 물류기능을 담당하는 특화된 도시로서 동남경제권을 동반성장시키는 중심도시
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지역구조의 특성과 문제점
1. 입지적 특성과 문제점
2. 공간구조 현황과 문제점
3. 인구분포상의 특성과 문제점
4. 산업시설 구조와 문제점
5. 경남성장의 총괄적 현황과 문제점
Ⅲ. 지역개발의 추진전략
1. 기본방향
2. 산
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관광특구 지정과 국책지원 등이 전제되어야 한다.
참고문헌
김진균·정근식, 한국현대사사료연구소 편, 광주5월민중항쟁, 도서출판 풀빛, 1990
김철주, 우리나라 도시 및 지역개발과 산업개발에 관한 연구, 한국정책학회보, 1997
광주과학기술원
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항만집중화
항만공간 중심 물류산업 통합
대륙별 항만중심화 특성
동북아 물류 주도권 변화
동북아 물류중심 경쟁 심화
한국의 동북아 물류중심화 경쟁력
인천항 현황 및 항세
국제물류(Sea&Air)도시, 인천
대한민국의 미래-경제자유구역
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지역 개발
<11> 자원의 의미와 자원 문제
<12> 농업의 변화와 공업 발달
<13> 교통·통신의 발달과 서비스업의 변화
<14> 인구 분포와 인구 구조의 변화
<15> 인구 문제와 다문화 공간의 확대
<16> 지역의 의미와 북한 지역
<17> 수도권과 강원 지
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