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효과를 가지게 된다. 다음 < 표15 >는 각 금융조건 대비 자본비지수이다. 여기에 지원비율까지 고려하면 선주 측의 초기자금부담이 일본의 상사신용에 비해 OECD 신용양해조건과 동일한 연불수출금융과 계획조선은 현저히 불리한 조건임을
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토지의 매수청구 문제
4. 대상토지의 특성에 따른 허가제의 차등적용 문제
5. 행정의 효율성 부족문제
[3] 현행 토지거래허가제도의 개선방안
1. 개선의 기본방향
2. 법 제도상의 개선방향
3. 토지거래허가제의 운용상 개선방안
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효과분석
이영성(1995.2),불량주거지의 개선에 있어서 주택개량재개발 사업과 주거환경개선 사업의 비교 연구
이정하(2004), “뉴타운 재개발사업의 고찰과 공공의 효율적인 참여방안”, 건국대학교 대학원 석사학위논문
임경채(2006), “주택재
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계획 관련사업
2002
①경기부양
책으로 규제 완화
②아파트 분양가전면 자율화로 집값상승 요인
③빈익빈
부익부시대
주택시장 안정대책(1.8)
임대주택건설 등 서민주거생활 안정대책(1.18)
주택시장 안정대책(3.6)
주상복합건물,오피스텔,지역
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계획적친환경적 국토관리
1. 친환경적 국토관리
국토개발과 보전의 조화를 위해 계획적 국토관리를 추진하고 부동산시장 안정대책도 지속적으로 시행하였다.
2. 선계획-후개발 체제 도입
준농림지제도 및 규제완화로 인한 난개발을 막고 계
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효율성을 제거하여야 할 것이다. 김희철, 전게논문, pp.128~130
제6장 결론
도시재개발사업은 도시의 과거와 현실, 미래를 연결하는 숙명적인 과제다. 인간의 생존과 흐름에 웃고, 울며 호흡하는 피가 솟구치는 활동력을 가진 생명체다. 도시재개
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계획배차간격
0:11
통행속도
(km/h)
버 스
← 23.27
29.37 →
일반차량
← 34.33
44.50 →
<그림 6> 버스, 일반차량 수송인원 비교
<그림 7> 버스, 일반차량 통행속도 비교
라. 등촌로 구간
등촌로의 경우 버스 교통량은 상회하고 있으나, 수송효율
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계획은 파리권을 계획적으로 개발하기위하여 작성되었으나 그 협의과정에서 너무 많은 시간을 지체하였고 2차대전의 발발로 무산되고 말았다. 2차대전 후 파리지역을 대상으로 한 최초의 본격적인 계획인 파리지역정비계획은 계획적인 개발
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계획 또는 사업규모를 변경하는 경우
③ 대체산림자원조성비를 납부하지 아니하였거나 복구비를 예치하지 아니한 경우
④ 재해방지 또는 복구를 위한 명령을 이행하지 아니한 경우
⑤ 허가를 받은 자가 목적사업의 중지 등의 조치명령을
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계획 및 설계
1. 시설규모산정
가. 잠재고객인원 사정
나. 이용인구 추정
다. 유치시설별 개발수요 산정
라. 개발수요 분석 및 규모 산정
2. 건축계획
가. 최유효공간 사용계획
나. 동선계획
다. 유치업종 배치계획
라. 세부면적 배치계획
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