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4) 독일
지방분권화 전통 때문에 중앙정부 차원에서는 문화예술정책이 없으며 주정부나 지방자치단체들이 독자적으로 문화정책 수행 1.영화산업
2.방송산업
3.애니메이션산업
4.캐릭터산업
5.광고산업
<게임산업>
<지역산업>
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도로 도시로 빠져나가 농가당 경지 면적은 증가하고 있다. -옛날의 교통 취락
-촌락의 입지에 대하여 탐구해 보자
-우데기
-집촌과 산촌의 비교
-넓지 않은 나라, 적지 않은 가옥 구조
-집촌과 산촌의 특징
-농어촌의 문제
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교통, 도로의 시설이 잘되어 있어 물건의 가격이 저렴하다는 소문이 돌면 너도나도 싼 점포에 가서 물건을 사지만 우리 나라 같이 불과 10~20km를 차량으로 이동하는 데 30분 이상이 소요될 정도로 교통 체증이 심하거나 차를 이용한 쇼핑 문화
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종류 및 질을 바꾸는 것이 가능하기 때문에 상권의 확산과 고객층의 특성에 영향을 주는 것이 된다. 또한 근처에 없을 정도의 큰 주차공간을 만든다면, 자가용 소비자를 보다 광역적으로 확보하는 것이 가능할 것이다. 영업시간의 설정, 서비
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도시의 미관을 증진시키기 위하여 건축물의 구조, 재료, 색채 등의 외관을 조례로써 규제하는 지구이다. 미관지구는 1종부터 5종까지 있으며 건축허가는 건축위원회가 사전에 심의를 한다 1)토지이용의 합리화
2)토지의 공공이용권
3)
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계획시설의 적정성 및 장래성 분석
3) 생산 및 재고 분석
Ⅶ. 창업사업계획서 예비타당성조사의 사례
1. 교통부문 사업
1) 계량화 편익항목
2) 교통수요 예측결과에 의한 편익산출 방법
2. 수자원개발 사업
Ⅷ. 결론 및 제언
참고문헌
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정책적 보완과제 및 연구과제로는 주6일 근무제의 틀을 유지하며 정립되어 있는 우리 사회의 모든 제도적인 환경에 대한 점검이 필요하고 이들을 어떤 식으로 정비해야 할 것인가, 특히 금융, 의료,공익 등 민생과 직관되어 있는 부문들에 대
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문제점
Ⅳ. 인천경제자유구역의 U-City 전략
제1절 U-City 사업개요 및 특징
제2절 성공적인 U-City 추진 방안
제3절 U-City 추진에 따른 인천경제구역청의 역활
Ⅴ. 결론 및 기대 효과
제1절 기대효과
제2절 IFEZ의 U-CITY 정책제
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Ⅰ. 위치 및 면적
Ⅱ. 기후
Ⅲ. 도시 계획
-택지개발
-도로 및 교통 계획
Ⅳ. 환경 분야별 평가항목
Ⅴ. 환경 영행 지표
-자연환경 지표
-사회 경제환경 지표
Ⅵ. 환경 보존 구역(문화재)
Ⅶ. 저감 방안
Ⅷ. 결론
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시설 실태, 오페라하우스의 현황을 자세하게 살펴보기위해 다양한 참고자료와 심층적인 조사를 통해 많은 내용을 분석하였다.
사업계획서 프레젠테이션 보고서에는 이 내용들을 간단하게 축약 정리하고, 오페라하우스의 문제점을 해결할 방
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