 |
추진방향 및 평화보장 대책 / 동문산
4. 한반도 핵/평화 프로세스와 남북한 군통제 추진전략 / 2018년, 김갑식, 통일연구원
5. 연구총서 2001-12 남북한간 교통·물류체계 정비 확충방안(1단계) / 2001년, 이영균, 한국교통연구원 서론, 본론, 결론
|
|
|
생기는 고민을 한번의 클릭으로 해결할 수 있도록 한다. 인터넷상에 강릉 관광몰을 개설하며, 운영은 관광정보센터에서 하도록 한다. 이벤트, 교통 숙박, 패키지여행상품, 골프 등 레저시설 특산물, 온라인 예약, 업종별 업체소개, 검색서비스
|
|
|
교통인프라로 구축(Axis)하여 연계시켜주는 점-축 시스템(Point-Axis System) 이론 모형을 적용하여 보겠다.[3] 이 이론은 독일 지리학자 크리스탈러(Walter Christaller)의 중심지이론 과 스웨덴의 헤거스트란트(T. Hager Strand) 공간확산이론 등을 기본원리
|
|
|
생태공원과 같은 교육 및 휴식장소 등이 부족하다. ③특성화된 해양인프라를 갖추지 못하고, 항포구별로 특화된 아이덴티티(Identity)가 미약하다. ④특화된 교통인프라가 없고, 연계성도 뚜렷하지 못하다. ⑤관광안내 표지판을 비롯한 안내시
|
|
|
생활연구소, 2003
김수철 박경아, \"주5일 근무제 도입이 교통부문이 미치는 영향 및 대응방안\", 교통개발연구 원, p.25∼39, 2002.7.
박시현 외, \"우리나라 농촌관광 발전 방향 및 방안\", 농림부, 한국농촌경제연구원, 2003
박시현 송미령.\"농어촌관
|
|
|
생태계 보전에 중점을 두어야 할 것이다. 나아가 교통망복원 등 사회간접자본의 확충을 위한 막대한 재정조달 문제의 해결과 주요 군사시설의 이전과 지뢰제거, 그리고 물자교류에 있어서 내국에 준한 행정절차와 조세문제의 조정, 기술이전
|
|
|
생산 및 판매를 위해 창설한 공동관리 협력기구로 1950년 프랑스의 외무장관 로베르 슈만(Robert Schuman)이 제창한 프랑스·독일 석탄철강공동시장 설립안에서 비롯한 것이며 공동규칙을 마련하여 카르텔을 단속하고 기업의 흡수·합병을 규제하
|
|
|
생산력의 확대 방향
3. 농촌의 내발적 발전과 그린투어리즘
4. 그린투어리즘사업 정책의 변천
4.1 중앙정부 차원의 그린투어리즘 정책의 변화
4.2 지방자치단체 및 민간의 농촌지역 활성화 전략
5. 일본 그린투어리즘의 특징
5
|
|
|
생산·공급분야에서 10개 기관, 한국관광공사 등 관광·환경·통일 등 지역특성분야 5개 기관 등 모두 4개 분야에서 30개 기관을 선정했다.
또 예산편성시 우선순위에서 밀리고 있는 도내 교통망 확충사업 등도 주 5일 근무제 등에 대비, \'관
|
|
|
생의 중심 역할을 담당하게 되었으므로, 보다 지역성을 강화해 나가야 한다는 것이다. 현재 전체 고용의 25%인 폐광지역 주민 고용비율을 보다 높이는 것 등은 좋은 방법이 될 것이다. 한편 강원랜드 카지노가 지역 사회에 미치는 영향을 살펴
|
|
메뉴펼치기
