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조정
Ⅴ. 국민기초생활보호법의 한계
1. 기초생보법 제정취지 미반영
2. 복지서비스와의 연계부진
3. 행정인프라와 행정제도상의 한계
4. 남북공동체에 대한 고려 미흡
Ⅵ. 국민기초생활보장제도의 개선방안
1. 예산배정 시스템의 구축
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구조조정, 과도한 투자
대우자동차, 한화, 현대모비스, 금호산업, 신호제지
Brand Marketing
현대자동차 : 인도의 현대공장을 부각시킴으로써 인도의 현지 기업으로 성장하고 인도 사회와 경제에 기여할 자동차 기업으로 인도인에게 각인되도록
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및 비전과 미래 목표의 수정
Ⅷ. 리엔지니어링과의 관계
Ⅸ. 벤치마킹과의 관계
Ⅹ. 리스트럭처링에 성공한 기업 사례
1. 사례기업의 선정
2. 태평양의 성공사례
1) 구조조정 전의 실태
2) 구조조정 추진사항
3) 성공사례의 교훈
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대우를 의미하는 것으로 하나의 국가에 주어지는 무역상의 혜택이나 제한은 자동적으로 다른 회원국 모두에게 똑같이 적용되어야 한다는 원칙이다. MFN은 GATT의 기본틀 중에서 가장 중요한 원칙이며 무역발전을 저해하는 수입제한조치, 각국
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백화점이나 대형할인점에서의 안내서비스, 유치원 등에서의 구연동화 서비스, 영화산업에서의 특수효과 작업 등에 활용 가능할 것으로 본다"고 말했다. 1. About Robots
2. 사례 요약
3. 용어 소개
4. 사례와 관련된 국내자료
5. 질문
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구조조정, 안정된 일자리의 파괴
2. 파견법에 의해 합법화된 주기적 해고와 중간착취
3. 노동의 빈곤화, 저임금장시간 노동의 양산
1) 서울대 시설관리 노동자
2) 노동자 건강권의 파괴
3) 노동기본권의 부정
Ⅶ. 정부안의 문제점
1. 파견
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구조조정과 피해가 예상되는 산업분야의 예상 피해규모, 서비스 물가인상의 예상치, 공적 서비스 축소에 따른 계층별 파급효과 등의 다각적인 측면을 면밀히 분석
③ 관세인하 및 철폐에 따른 효과뿐만 아니라 비관세장벽 철폐에 따른 효과
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구조조정과 피해가 예상되는 산업분야의 예상 피해규모, 서비스 물가인상의 예상치, 공적 서비스 축소에 따른 계층별 파급효과 등의 다각적인 측면을 면밀히 분석
③ 관세인하 및 철폐에 따른 효과뿐만 아니라 비관세장벽 철폐에 따른 효과
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대우차의 국가간 전자무역 추진은 현대기아자동차와 일본의 미쓰비시상사 간 한일 전자무역 네트워크, 현대기아자동차와 독일 보쉬 간 한 유럽 전자무역네트워크(ASEM)에 이어 세 번째다.
대우차가 전자무역을 도입하게 된 배경에는 포머사
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산업별 영향 분석
3. 중국 WTO 가입에 따른 산업별 수출 유망 분야
제3장 한·중간 통상현황과 통상관계분석
1. 한국과 중국의 통상현황
2. 한국과 중국의 수출구조 비교분석
3. 한국과 중국간 수출의 경합관계
제4장 중국의 WTO가입으
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