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현황
제 1절 국내운송산업의 발전과정
제 2절 국적항공사의 항공운송동향
제 2장 항공사마케팅 분석
제 1절 선발기업으로서의 대한항공
1. 대한항공의 브랜드 이미지와 포지셔닝
2. SWOT분석
3. 마케팅 전략(4P's)
제 2절 후발기업으로서의 아시아
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Ⅱ. 본론
1. 자연환경과 국제통상
2. 환경문제와 관련된 통상마찰의 원인
3. 환경문제가 통상마찰에 미친 영향
4. 환경문제에 대한 범세계적 대응
5. 국제적인 환경추세 및 관련협약
6. 환경 무역마찰의 대응방안
Ⅲ. 결론
-참고자료-
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국제경쟁력의 측정방법
1) 무역특화지수
2) 현시비교우위지수
3) 시장비교우위지수
4) 수출유사성지수
5) 시장점유율
4. 우리나라 국제경쟁력의 현황
1) 경제개발의 성과
2) 한국 산업정책의 변천과정
3) 신산업정책
5. 우리나라 국제
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국제경쟁력이 선진 권과 후진 권 사이에 있다는 것을 의미한다. 따라서 한국은 APEC 경제통합에 대비한 국내기업 및 정부차원의 국제경쟁력 강화방안을 준비해야 할 것이다.
셋째, 한국은 그 지리적 위치로 APEC의 연계를 추진할 수 있는 가장
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국제화 지표측정 개발>. 중소기업연구원.
이윤보. 2005. <한국미국일본의 중소기업정책>. 중소기업연구원.
이준호. 2006. <우리나라 중소기업의 국제화 현황과 정책적 시사점>.
중소기업연구원.
이준호. 2005. <국제경쟁력 강화를 위
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area development", Tourism Marketing and Management Handbook, Prentice Hall I.서론
1.연구의 배경 및 목적
II.관광소프트 경쟁력의 개념
1.소프트화의 조류
2.관광소프트화의 조류
3.관광산업의 특성 및 구성요소
III.경주관광산업의 현황 및 문제점
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현황과 과제
홍기용. 1991.지역경제론, 박영사
Drucker, Peter F. 1998. 「From Capitalism to Knowledge Society」, Neef, D., ed., The
Knowledge Economy, Butterworth-Heinemann, pp.15~34
Lnades, David S. 1998, 「Homo Faber, Homo Sapiens: Knowledge, Technology, Growth,
and Development」, Neef, D., ed., T
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 서비스산업의 중요성
Ⅲ. 서비스산업의 현황
Ⅳ. 서비스산업의 동향
1. 고용과 GDP에서의 서비스산업 비중 증대
2. 비즈니스 서비스(Business Service)의 중요성 부각
3. 서비스분야의 생산성 향상
4. 국가간 서비스교역의
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단계적 축소로 합리적 해결점을 찾아야 한다고 본다. 영화계는 스크린 쿼터 고수에만 집착해선 안된다. 그보다는 영화산업에 대한 정부의 지원을 받아 내는데 주력하는 것이 바람직하다. ‘외형적인 보호’가 아닌 ‘국제경쟁력 강화’방안
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현황
1) 한국 자동차산업의 생산 현황
2) 한국 자동차산업의 수출입 현황
6. 자동차산업의 한국 경제에 미치는 영향
1) 국민 경제적 산업
2) 타 산업과의 연계 효과
7. 한국 자동차산업의 발전 방안
1) 기술력
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