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물류혁신, 상공회의소, 2008
- http://blog.naver.com/yourkirara?Redirect=Log&logNo=140057391260
- http://cafe.naver.com/ebizf/43 카페명 : e - 비즈니스
- http://blog.naver.com/ssuni8762?Redirect=Log&logNo=1612034 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
대한통운 소개
1) 대한통운 개
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론
본 론
1. 인천공항을 동북아 중심공항으로 개발
2. 부산항․ 광양항을 동북아 Mega Hub Port로 개발
3. 중장기적으로 유라시아 대륙을 연계하는 『실크로드』구축
4. 효율적인 국내외 물류 네트워크 구축
5. 동북아 물류 중심지화 추
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물류로 확대되고, 물류업이 전체 산업구조에서 차지하는 위상이 높아졌다. 넷째 물류환경의 변화에 따른 현실과 이론상의 괴리발생이다. 기존의 순수물류기능에 상류기능이 포함되고. 국내·국제물류로 구분되던 경계가 사라지는 등 물류전
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론
1. 유통업의 개념
2. 유통업의 발전과정
Ⅱ. 소매업의 분류와 변천과정 및 국제비교
1. 소매업의 분류
2. 소매업의 유통경로 변천과정
3. 소매업의 국제비교에 대한 문제점
1) 셀프 서비스의 비교
2) 경제사회발전과 유통구조
3) 소매
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물류 기업 국내 진출 현황』,국제물류 지원단,2005 Ⅰ. 서 론 ٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠
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물류론」 범한 1996.
최재연, 「물류 관리론」창현출판사 1997
물류관리론 : 2005/ 로지스틱스21 편저. 「물류 관리론」한국 물류 정보 서비스 2005
송영필, 「지역활성화 정책의 현황과 발전방안」 삼성 경제 연구소 2005. 4. 1
백종실, 「물류 대란
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6.선박의 무게
7.선급제도 8.편의치적
3절 해상운송계약 체결 및 선적절차
1.해상운송계약 절차
2.해상운송의 선적절차
4절 화물 및 국제해사관계 기구
1.화물
2.국제해사 관계기구와 협약
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론
Ⅱ. 한국과 중국 경제
1.중국 경제의 현황과 전망
2.한국과 중국의 경제관계
Ⅲ. 자동차부품산업과 중국시장
1. 자동차부품산업의 현황
2. 중국시장 환경의 변화
3.중국시장의 일본 자동차 기업
Ⅳ. 자동차부품산업의
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가격표시제도의 선진화
(2) 차별적 지원제도의 개선 및 규제완화
(3) 상거래질서의 건전화
4) 정보인프라 확충
(1) Networking
(2) 유통 DB 개발
(3) 정보화기기
(4) 표준화
5) 유통산업의 국제화
IV. 결 론
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물류 네트워크 확보
<자료출처 : http://www.hansolcsn.com (한솔CSN자료실)>
○ 국내물류 네트워크망 ㅇ 국제물류 네트워크망
⇒ 한솔CSN은 국내/제 물류 네트워크망 확보로 국내는 물론 전세계 어디서나 수출입 물류서비스를 가능케 하여 최고의
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