|
복합운송의 주요경로
해상복합운송에는 대륙과 해상을 잇는 교량역할을 하는 Land Bridge방식이 이용되고 있다.
Land Bridge Service는 운송경비의 절감과 운송시간의 단축을 위한 것, 대륙횡단의 육상운송을 이용하여 바다와 바다를 연결하는 운
|
|
|
항공기
사람이 탑승.조정하여 민간항공기에 이용되는 비행기, 비행선, 활공기, 회전날개 비행기, 기타 항공기기를 의미.
크기 :- Conventional Aircraft
(Narrow Body Aircraft)
High Capacity Aircraft
(Wide Body Aircraft
용도 : 화물기
(All Cargo)
Combi
|
|
|
론 유통업체, 소비자도 조심해야 한다.
최적의 온도, 습도, 빛, 진동을 맞춰줘야 하는 와인에 높은 온도, 강한 빛을 가하는 것은, 살아있는 유기체라 불리는 와인의 맛과 향을 죽이는 것이 될 것이고, 이는 곧 소비자 자신이 금액을 지불한 만큼
|
|
|
, 기구)
2) 고가 물품
- 귀금속 제품, 진주, 카메라, 시계, 미술품, 모피
3) 파손되기 쉬운 물품
- 전기 기구, 라디오, 계산기, 금전등록기, 광학기기, 유리제품, 정밀기기 I. 해상운송 (컨테이너 운송)
II. 국제복합운송
III. 국제항공운송
|
|
|
UN 국제물품복합운송조약
발생배경
컨테이너 운송의 출현으로 국제복합운송에서 헤이그규칙과 같이 복합운송인의 면책과 의무 및 권리에 대해 법적으로 규제한 국제적인 통일규범제정 필요성이 제기되었다
성립과정
1. 1949년 국제상업
|
|
|
1.서론--------------------------------------3
2.본론-------------------------------------3~9
2.1 삼자물류 정의------------------------------3
2.2 제3자 물류서비스의 발달배경-------------------5
2.3 제3자물류 서비스업체의 발전-------------------6
2.4 제3자 물류서비
|
|
|
Ⅱ.컨테이너 터미널
(1)컨테이너 터미널 개요
(2)컨테이너 터미널의 하역시스템
(3)컨테이너 터미널의 시설 및 기구
Ⅲ.세계주요항만
(1)세계 주요 항만과 물동량(2009년)
(2)세계 주요 항만의 현황
Ⅳ.결론
Ⅴ.참고문헌
|
|
|
물동량 현황 분석
(1) 세계 주요 항만별 물동량 현황
(2) 세계 주요 컨테이너부두의 생산성 분석
Ⅳ. 우리나라 항만의 대응 및 발전 전략
(1) 경쟁항만들 간의 SWOT 분석
(2) 우리나라 항만의 대응전략
(3) 요약 및 결론Ⅰ. 항만이란
|
|
|
Ⅰ. 서론
1. 선화증권의 정의
- 특정선박에 화물이 운송을 위하여 적재되었다는 사실을
운송인, 선장 또는 그 대리인이 인정하여 서명하는 서류.
- 선화증권의 기능
⓵ 해상운송계약의 추정적 증거.
⓶ 운송인의 화물수령
|
|
|
SPA의 선정이유
SPA?
Maker형 SPA ZARA
Retail형 SPA UNIQLO
결론 및 제언
|
|
메뉴펼치기
