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물류
9. 물류단지
Ⅴ. 동북아 물류중심지화에 따른 제도적 문제점
1. 물류중심지화와 관련한 투자지역제도상의 문제점
2. 전자거래 네트워크상의 문제점
Ⅵ. 문제점의 해결방안
Ⅶ. 결 론
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운송사업, 항만 하역료 등 행상운송사업 요금의 자율화, 거리체감 요금제, 원말, 월초 등 시기별 물량수요에 따른 요금의 차등 적용 등 철도 운송사업의 탄력 운임 제도를 도입 하여야 한다.
Ⅴ.결론
현재 국내의 물류비는 우리나라 GDP대비 16.3
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(6) 대기오염물질과 이산화탄소 배출량이 가장 적은 수송수단은 철도다.
Ⅵ. 유럽 운하의 교훈
(1) 독일의 마인-도나우 운하(Main-Donau Canal - 이하 MD 운하)
(2) 네덜란드
(3) 우리나라가 생각해야 할 부문
Ⅶ. 맺음말
< 참고문헌 >
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국제환경동향, 매월
3. 연구원 보고서: 환경정책평가연구원 연구보고서
4. 한국환경정책·평가연구원 자료,
5. 국제환경협약편람, 2004
6. 환경백서, 2006
7. European Commission DG Environment Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 지구온난화와 기후변화협약
가. - 지구
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론
제 1 장 전자상거래 하에서 물류관리의 필요성................3
II. 본 론
제 2 장 전자상거래와 물류시스템.................................5
제 1 절 물류 인텔리전트( Intelligence )...................5
1. 조달 물류에서의 인텔리전트화..........
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국제 무역에서는 대금 결제 방식에 따라 수입자와 수출자간의 많은 이해가 엇갈리게 된다. 우리가 무역을 통해서 이득을 얻고자한다면 가장 중요한 대금 결제의 방식을 철저히 알고 분석하여, 보다 자신에게 유리한 방법으로 계약하게끔 유
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물류를 전문적으로 취급하는 인터넷 택배사가 등장
4) 외국 선진 택배사들이 국내 시장에 진출하여 그 서비스를 강화하고 있다
5) 기업의 물류부문을 아웃소싱하는 경우가 많아지고 있다
6) 국내 운송사업자의 전자상거래지원 서비스를 강
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운송산업의 현황
Ⅶ. 국내경쟁업체와의 비교 분석
Ⅷ. 항공 산업의 포터 5 FORCES 분석(2002)
Ⅸ. SWOT 분석
Ⅹ. 항공운송산업의 전망
아시아나 항공의 향후 전략
? 결론
Ⅰ. 금호그룹 주제 선정 및 배경
1946년 여객 운수 회사로부터 출발하
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시대의 테러리즘
II. 사이버 테러리즘의 개념
1. 컴퓨터 범죄의 개념
2. 사이버 테러리즘의 개념
III. 사이버 테러리즘의 공격수단 및 유형
IV. 사이버 테러리스트의 분류
V. 사이버 테러리즘의 목적
VI. 사이버 테러리즘 대책
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2. 인터파크
3. 사례 기업의 비교 및 분석
2. 국외 사례
2.1 아마존
2.2 소니
2.3 사례 기업의 비교 및 분석
Ⅳ. 결 론
1. 연구결과 요약
2. 연구의 의의 및 한계
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