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물류분야 및 물류사업의 경쟁을 촉진한다. 현재의 사전적 토지취득 규제제도를 사후적 토지이용 관리방식으로 전환한다.
6. 남북한 산업협력
가칭남북한 산업협력공단과 같은 민간기구를 설립하거나 KOTRA에 별도 부서를 설치하여 산업협력
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화물우선적취권은 상업적 거래화물에 대한 수송권의 자국적선 화물유보 조치의 전형적 사례로써 GATS 및 OECD 공동해운규칙에 위배되는 차별적 조치임
※ 미국적선에 의한 총운송화물량의 29%가 화물적취제로 운송
O 해운개혁법(OSRA, Ocean Shipping
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화물을 양하한 결과 선하증권상 화물보다 부족량 발생시 손해배상
4. 채무(납품) 불이행으로 인한 손해배상
5. 계약불이행(수량부족, 품질불량)으로 인한 손해배상
6. 수입냉동고등어의 도착지연으로 인한 지체상금과 규격미달로 인한
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기구, 해외공관 등을 통하여 우리나라의 철도를 홍보하는 활동을 강화하고 공동연구 프로젝트에 적극 참여
- 철도의 해외진출을 위한 민간협의체의 설립을 추진
- 고속전철 및 경량전철 등의 신기술을 국내에서 체계적으로 상용화함으로써
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기구 및 협력체 비판
3) 남북문제 및 경제.사회적 불평등 심화 비판
2. 조직 및 전략
1) 총괄 지도자 없는 조직의 체계화
2) 기부금을 통한 재원 마련
3) 인터넷을 통한 연대감의 형성과 장외투쟁 강조 경향
Ⅸ. 세계화에 대한 대응 방안
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운송(버스)
Sistema de Transporte Colectivo(METRO)
국영
멕시코
통신
Telmex
민간
멕시코
수도
CONAGUA
(Comision Nacional del Agua)
국영
멕시코
의료
IMSS/ISSTE
국영
멕시코
자료: KOTRA
21. 멕시코 금융분야의 최근 침체는 NAFTA 때문이다
□ 멕시코는 ‘90년대부터 금융
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화물 이용과 대상품목
5. 항공운송의 현황
6. 항공운송산업의 발달
7. 항공운송의 국제동향
제2절 항공기와 화물운송업무
1. 항공기의 의의
2. 항공화물의 적재방식
3. 항공화물 운송업무
4. 항공관련 국제조약 및 국제기구3
제3절 항공
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화물운송의 현황
1. 인천국제공항의 개항
2. 국적 항공사의 수익성 악화와 구조조정의 추진
3. FAA 1등급 회복과 ICAO이사국 진출
Ⅵ. 항공화물운송의 현재와 미래
1. 항공운송의 주역은 민간항공수송
2. 항공운송이 가져온 참다운 국제화
3.
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운송비의 절감
2) 공로의 혼잡도 완화
3) 철도운송의 한계
4) 에너지 절약
5) 남북 물자교류 활성화 대비
4. 연안해운의 장점
1) 물류비 절감형 운송 수단
2) 대량 화물의 국내수송에 가장 적합한 운송수단
3) 도서지역의 생필품
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운송과 화물보험 ( 저자명 : 한낙현, 박영배 / 두남출판사)
- 중국 항만의 물류환경변화에 따른 한국 항만의 발전방안 연구
(논문저자명 : 김용기 /발행: 서울 중앙대 대학원
출처: 국회전자 도서관 http://www.nanet.go.kr/ )
- 한국 주요 항만의 비규
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