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기계에 필요한 이유
요즘 시대에 전자 기술이 결합 되지 않은 기계는 구시대적인 기계로 통한다. 그 예로 기계공학 기술의 집약체는 자동차를 들어보겠다. 자동차가 나오던 초창기 시절 증기로 가는 자동차에서 디젤로 움직이는 자동차 그리
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실험기구
4. 실험과정
① 함수 발생기로 100Hz, 2V sine 파 발생
② 함수 발생기에서 나온 전압과 주파수를 측정
③ 함수 발생기에서 나온 전압을 Multi-meter로 측정
④ 핸드폰 battery의 전압을 오실로스코프와 Multi-meter로 측정
⑤ DC전압발생
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측정값이 약간의 오차는 있었으나, 입력신호 자체의 원인이라는 점을 감안한다면 만족스러울 만한 실험결과였다고 판단된다. (각 실험에 대한 오차 원인은 해당 실험의 결과와 함께 기술하였다.)
기계공학을 전공하는 학생이지만, 기계와 전
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공학회, 2008
해양수산부 : 항만매몰 및 오염방지대책 기반기술 연구, 2007 Ⅰ. 최저생계비의 계측
Ⅱ. 자가주거비의 계측
Ⅲ. 교량의 계측
Ⅳ. 항만오염의 계측
1. 공진주파수
2. 공진저항
3. 실험 장치 및 방법
Ⅴ. 교류전압의 계측
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실험을 통해 기계공학과에서는 자주 접하지 않는 장비를 익힐 수 있는 좋은 기회였다고 생각한다. 미분,적분기 실험도 반전증폭기와 거의 비슷하므로 이번에 익힌 지식을 이용하여 다음 실험도 잘 할 수 있을 것이라고 생각한다. 반 전 증
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Calibration을 정확하게 하여 측정해야 할 것이다.
Reference
[1] 염경한, “전자회로 및 마이크로파 회로 설계 실습”, 충남대학교 출판부, pp.348~ 356, 2004
[2] 홍성용, “마이크로파 회로 실험”, 충남대학교 전기 정보통신공학부, pp.123~134, 2007
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배경
III. 실험 결과
1. 저감쇠 특성의 분석(0 to 1 V, 1 kHz, duty cycle = 50% 사각파 입력)
2. 임계감쇠 특성의 평가
3. 과감쇠 특성의 검토
4. R, L, C 전압의 크기와 위상 분석(-1 to 1 V, 1kHz 정현파 입력)
5. LC회로의 공진주파수 측정
IV. 요약 및 고찰
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실험도 제일 늦게까지 하게
되었습니다. 이번 실험은 기계에 접속이 좀 안되어서 좀 오차가 있는 거 같습니다. 그래도
공명이라는 뜻을 알고 그에 관한 실험 방법을 배우고 막힌 경우와 열린 경우의 공진주파수
의 관계에 대해 공부도 해보
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서론
2. 실험 설계 및 결과
2.1 회로 구성 및 저감쇠 특성 분석
2.2 임계감쇠 특성 확인 및 오차 분석
2.3 과감쇠 특성 평가 및 조건 검토
2.4 정현파 입력에 따른 전압 및 위상차 분석
2.5 LC 회로 구성 및 공진주파수 측정
3. 결론
4. 감사의 글
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발생하였을 것이다. 실제적으로 Bread board의 연결 상태에 따라 실험값이 계속 바뀌었다. 그러므로 실험값에 문제가 생겼을 것이다.
HIGH-PASS FILTER
결과레포트
200910889 기계공학부
이지소 ∘ 실험 목적
∘ 실험도구
∘ 실험 과정
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