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- 목 차 -
<실험요약>
1. 실 험 목 적 -------------------------------------------- 1
2. 실 험 결 과 의 개 요 -------------------------------------------- 1
<서 론>
1. 실 험 목 적 -------------------------------------------- 3
2. 실 험 이 론 ---
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실험장치가 많이 노후되어 각도를 정확히 측정하는데 많은 어려움이 있었다. 요즘엔 거의 전자장비를 이용해 측정을 하여 정확한 측정이 가능하다고 하는데 최근 장비들이 어떤 원리로 작동하는지 궁금해 졌다.
3. 참고문헌
공업재료가공학(
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실험 데이터
전 압(mv)
이론온도(C)
실험온도(C)
오차(%)
0.535
35.6
37.1
4.04
0.620
37.7
39.3
4.00
0.689
39.5
41.2
4.24
0.740
40.7
42.7
4.62
0.829
43.0
45.2
4.97
온도측정 결과, 그래프를 보면 평균오차 4.37%로 이론값과 같이 선형적으로 변화하는 온도값을 얻을 수 있었
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실험별로 에너지의 값이 차이가 많이 났다. 이렇게 오차가 많이 나는 것은 우선 시편에서 찾을 수 있다. 시편의 노치의 폭이나 노치의 모양이 규격과 일치 되어야 하는데 정확한 모양을 갖추고 있지 않았다. 이것이 이번 실험에서의 가장 큰
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실험한 실험기기의 거칠기는 1.8 * 10^-3in (=0.00015 ft)이므로 상대적 거칠기를 구하면 0.00015ft/0.03609ft이 되는데 이 값은 0.004정도로 볼 수있다. 그러므로 moody 차트를 이용해 마찰계수를 구할 때에는 난류영역 그래프 중에 0.004의 상대적 거칠기를
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실험은 병류와 향류일때 열교환기의 효율이 어떤 것이 더 우월한지 알아보는 실험이였다. 이번 실험에서의 효율은 얼마나 열이 잘 전달되는가를 나타내는 유용도로 볼 수 있다. 밑의 그래프를 통해 살펴보면 병류일때보다 향류일때 유용도가
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, W/(mK)와 동일하다.
예를 들면, 공기의 열전도율은 0.025 W/(mK)로 낮으며, 물의 열전도율은 대략 0.6W/m'C(Hr) 이고, 알코올과 기름은 0.1내지 0.2W/m'C(Hr) 이다. 구리의 열전도율은 약 401 W/(mK)이다. 1. 실험목적
2. 이론
3. 실험방법
4. 결과
5. 고찰
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실험에서는 모터가 회전하면서 측정되는 전위차를 계산하고 이를 수치화 하였다.
유니버셜 조인트(Universal joint)
두 축이 비교적 떨어진 위치에 있는 경우나 두 축의 각도가 큰 경우에 이 두 축을 연결하기 위하여 사용되는 축이음의 일종이다.
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Machines and Mechanisms Joseph Edward Shigley(MCGRAW HILL BOOK COMPANY) p194~195
Theory of Machines 2th edition S S RATTAN(MCGRAW HILL BOOK COMPANY) p223~227 1. 서론
가. 실험목적
나. 실험이론
1) 캠의 종류와 특성
가) 캠의 분류
(1) 접점의 동작에 따른 분류
(2) 종동 절의
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실험방법
① 제어PC의 도립 진자 전용 프로그램을 실행한다.
② 진자의 각도 변화에 따른 전압을 측정한다.
③ 카트의 위치 변화에 따른 전압을 측정한다.
④ 제어PC에서 제어기 게인값을 변화시키며 진자 각도 전압 및 카트 위치 전압 그래프
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