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실험 이 매우 중요한 것이라고 생각한다. 재료를 파괴할 필요가 없기 때문이다.
7. 참 고 문 헌
기계공학실험 - 문운당.
충 격 실 험 결 과 값
시 편
충격에너지()
충격값
Al 6061
1.8
Al 7075
1.2
SM 20C
4.8
SM 45C
4.7
SUS30S
6.3 경 도 시 험
1. 시 험 목
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실험별로 에너지의 값이 차이가 많이 났다. 이렇게 오차가 많이 나는 것은 우선 시편에서 찾을 수 있다. 시편의 노치의 폭이나 노치의 모양이 규격과 일치 되어야 하는데 정확한 모양을 갖추고 있지 않았다. 이것이 이번 실험에서의 가장 큰
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실험구조역학/홍건호/무지개사/2004/
기계재료공학/송미철부/인터비젼/2001/
기계재료학 = Engineering materials /김희남/두양사/2008/ Ⅰ. 충 격 시 험 (Impact Test)
1. 목 적
2. 관련이론
3. 시험장치구성
4. 시험 방법
5. 보고서 작성
Ⅱ.경 도 시
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충격중심을 잘 이용해서 경기에 임한다면 더 좋은 성과를 낼 수 있을 것이라고 생각했다.
Ⅳ. 참고문헌
* 김찬묵 외3, 동역학,『동역학』, 범한서적, 2004
* 기계자동차공학실험 메뉴얼 Ⅰ. 서론
● 실험목적
● 실험 원리
● 실험장치 : 복
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공학회, 2000
주 제인, 이 철구, 기계공학실험, 서울산업산업대학교 출판부, 1995
장갑식, 경도 측정방법 및 원리의 이해, FITI시험연구원, 2005
탁내형, 경도 교정기관의 브리넬 및 비커스 경도 압흔 비교측정, 한국계량측정협회, 2009
탁내형, 브리
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