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실험은 잘 되었다고 볼 수 있다. 하지만 모터 조절기의 원판에서 완전히 정지된 영상을 읽기는 힘들었다.
따라서 첫 번째 실험에서의 오차의 가장 큰 이유는 기계로 측정한 정확하게 정지해 있는 영상이 아닌, 사람의 눈을 통하여 정지 영상을
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실험은 계산과정이 복잡했었던 만큼 측정과정에서 약간의 오차만 발생하더라도 그 이론값 즉, 결과 값에서는 상당한 오차가 발생할 수 있는 실험이었다. 허나, 이러한 상황에도 불구하고 거의 대부분의 값이 올바르게 측정 및 계산되었다고
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측정한 베어링 두께 값, 종이 10장의 길이 값. (단위=mm)
-버니어캘리퍼스, 마이크로미터 측정값과 전위차계, LVDT를 이용하여 측정한 값의 비교는 고찰 및 결론에 있습니다.
6. 고찰 및 결론
-이번 실험에서는 LVDT와 전위차계를 이용하여 베어링
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측정 실험, 즉 공기와 관련된 실험이었기 때문에 먼저 공기의 누출에 의한 오차가 있었을 것이다. 공기 누출에 의해 실제 입력되는 압력 값에 비해 출력 값이 더 적게 나왔을 것이다. 하지만 공기 누출양은 압력이 증가함에 따라 완전 선형적
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1. 실험목적
2. 이론
3. 실험방법
4. 결과
5. 고찰
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◉ 실험목적
■이론
■결과
♣ 결론 및 토의 ♣
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실험에 대한 고찰
① Si가 유리에 비해 경도가 높은 이유?
규칙적인 배열이 고체 전체에 균일하게 이루어져 있으면 “단결정”이라 하고, 고체이지 만 분자가 무작위로 배열되어 규칙이 없는 경우를 “비정질” 이라한다. 즉, 비정질은 결 정
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실험이었으나, 1차원적인 측정방식에 의해 간단한 유형만 파악하였을 뿐 와류 등 더욱 복잡한 요소들이 측정되지 않아 안타까웠다. 2차원 3차원 측정기로 더욱 심도있는 실험을 해 봤으면 하는 바람이다.
8. 참고문헌
기계공학실험교재편찬회
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실험 목적
2.실험 순서 및 방법
1) Hot-Wire
2) 피토관에 의한 유동장 측정
3. 실험장치 및 구성
4.실험 내용
1) 난류속도(난류 신호)
2) 제트 유동의 특성
3) Pitot tube 및 열선 유속계(hot-wire) 동작원리
5.실험 결과
1) pitot tube
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실험과정 중에 컴퓨터에 단면적과 표점거리를 입력하였기 때문에 데이터로 바로 출력되었다.
77.0699 kgf/mm2
5. 출처 및 참고문헌
www.standard.go.kr
국가표준인증종합정보센터
기초기계공학실험 : 부경대학교
9공 재료강도,신뢰성실험실 에서 주
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