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측정
전류(A)
0.32
0.33
0.37
0.39
0.43
클램프미터 전류 측정
---------→ 회전속도증가
1) REGULATED DC POWER SUPPRY 사양
===▷ 30V ,10A 지원
2) DC 모터 사양
===▷ 75V , 200W
3000RPM 지원
5. 고찰
이번 실험의 주제는 전압을 이용한 DC모터의 제어이다. 지난 번 실험
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실험에 사용된 불가리스가 많은 양의 유산균을 함유하고 있었고 희석을 하더라도 다수의 유산균이 남아있었기 때문일 것으로 예상이 된다.
오차가 발생한 또 다른 원인으로는 실질적으로 2~3개의 colony가 붙어있는 것을 사람의 눈이 1개로 판
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1. 제목: 실험15. RL 직렬회로의 인덕턴스 측정
2. 실험결과
1) 과정(1) 인덕턴스 L 측정
≪ 그 림 ≫
Figure 15.5 - L 측정회로
Table 15.1 - L 측정회로 VA2=VR2+VL2
≪ 표 ≫
2) 과정(2) 저항(등가 인덕턴스) 측정
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진직도 = 1.12 - (-2.64) = 3.76㎛
7. 참고문헌
정밀측정실기 - 한국산업인력단, 정밀측정실습 - 성안당
인터넷검색 - http://www.qcmall.co.kr/ 1. 실습목표
2. 기계및 공구
3. 재료명
4. 안전및 유의사항
5. 관계지식
6. 측정실험 및 데이터 정리
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실험2 논리 프로브 구성
실험목표
사용 부품
이론요약
실험결과
데이터 및 관찰 내용
결과 및 결론
평가 및 복습문제
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측정전후에 스톡스 레이저를 가리면서 측정하여 곡선맞춤프로그램을 이용하여 최적맞춤 온도를 구하였다. 그림 12는 1000 K에서 2400 K 까지 약 100 K 간격으로 측정한 CARS 온도와 복사온도계(pyrometer)의 온도를 비교한 것이다. 이 실험에서 사용한
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기계설계,기계구조, 시스템 제어 등 복합적인 실무해석 능력을 강조하여 커리큘럼간의 유기적인 연결 도모하고 기자재 완비를 통한 철저한 실험과 이론을 병행한다.
현재 고전적인 기계공학의 분야와 최근에 도입된 학문 분야
(자동차제어
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. 따라서, 향후 연구는 다학제적 접근을 통해 보다 효과적인 제어 시스템의 설계 및 구현에 기여해야 할 것이다. 1. 실험의 주요 목표
2. 이론적 기초와 관련 개념
3. 실험에서 도출된 결과
4. 결론 및 시사점
5. 추가적인 논의
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thermocouple 각각의 위치에 대한 온도를 읽는다.
나. 실험 시 주의사항
① 실험 중 hose 와 clamp가 빠지지 않도록 유의한다.
② 온도측정은 충분한 시간이 경과한 후 정상상태에서 측정한다.
③ 실험의 장치나 시험 재료에 다른 외부의 영향이 가
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