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실험동물을 잠시 동안 옛날의 거처로 옮겼다가 다시 실험장면에 데리고 왔을 때 추가훈련이 없어도 얼마동안 다시 학습된 행동을 하는 것이다.
8) 행동형성(Shaping)
인간행동의 대부분은 '모 아니면 도'식으로 습득되는 것이 아니라 점진적으로
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측정실험 검사
최종 끝마무리된 정밀주조품을 도면에 의거 요구되는 각종 품질 수준에 합치되는 지의 여부를 검사하는 공정으로 치수검사, 경도검사, 화학성분검사, 엑스레이 검사, 기계적성질 검사 등을 종합적으로 검사하여 합격여부를 판
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속도로 증가하여 적조현상이나 산소가 부족해 수질오염을 일으킨다. 우리가 실험한 T-N실험은 질소가 얼마나 있나 확인해보기 위한 실험으로 우리가 실험에서 측정한 질소의 양은 매우 작아 부영양화 현상에 영향을 줄만큼의 양은 아닌 것 같
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공학 및 실험 - 염화수소 측정
1. Abstract
2. Research objective (실험목적)
3. Theory & analysis (실험 원리)
3.1 염화수소
3.2 분석방법
3.3 시료 채취방법
3.4 시약•시료용액의 제조
3.5 티오시안산 제이수은 흡광광도법
3.6 티오시안산 제이
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보다 진자를 이용한 중력가속도 측정
1. 실험 목표
보다 진자를 이용하여 특정 지점의 중력가속도 g를 측정할 수 있다.
2. 실험 원리
보다 진자: 단진자 운동에서 발생하는 오차를 최소화 하기 위해 고안해 낸 단진자이다. 단진자 운동을 측
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실험기구가 설치되어있을 때 책상의 진동, 포토게이트사이의 부정 확한 거리 등 많은 오차원인이 있다고 생각하였다. 이런 오차의 원인을 줄인다면 우리가 이론적으로 알 고 있는 중력가속도와 거의 일치하게 측정될 것이라고 생각한다.
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실험을 위해서는 단진자 또는 초전도 중력계를 이용해야 하지만, 자유낙하 (짧은거리)에 따른 가속도 측정도 이론값에 근접한 결과를 얻은걸로 미루어 크게 무리가 있는 실험은 아니라 생각한다.
3. 참고 문헌
- 두산동아 HIGHTOP Physics II (이강
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기계적 특성 평가 (인장시험)
실험 목적
시편을 일정한 속도로 일축 방향으로 인장력을 가하여 항복강도, 최대 인장강도, 연신율, 인성, 가공지수 등의 기계적 성질을 알아보고 재료의 성질을 이해한다.
항복점 현상
시편을
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측정시 단면의 크기에 따라 정확한 정압을 측정하여 더욱 정확한 값을 얻고 싶었는데 공기를 완전히 제거하지 못한 점과 밸브를 개방하고 정확한 시간, 수온등 여러 가지 사항을 고려해보지 못한 점이 아쉬웠다.
※ 참조 : 조선공학 실험, p27
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실험데이터를 정리하여 그래프를 붙이고 데이터 테이블에 있는 데이터를 이용, 최소자승법에 의해 측정값들의 분포를 가장 잘 나타내는 직선을 구하고 그 기울기로부터 중력가속도 g값을 계산해보자.
피켓펜스를 게이트로부터 10cm~30cm 위의
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