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측정 시 오차 발생
모든 압전 재료는 온도에 민감하므로 주위 온도의 변화가 가속도계의 감도에 변화를 초래한다.
주변의 진동 (실험 시 책상을 만지거나 기타의 방법에 의해 진동이 가해졌을 때)
실험 시 주변의 소음으로 인한 약간의 공
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측정값은 x=x0.6745σm= 9.810.117
1.50
10.1
(10.1-9.8)/9.8100 =3.06
1.25
10.0
(10.0-9.8)/9.8100 =2.04
1.00
10.4
(10.4-9.8)/9.8100 =6.12
평균
10.2
(3.06+2.04+6.12)/3 =3.74
8. 토의
이 실험에서 두 가지 발견을 할 수 있었다. 적은 거리를 낙하 시키면 시킬수록 중력가속도가 조금씩
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실험 속도
7.6.3 응력상태를 결정할 때의 실험 속도 : 다른 특이점이 없다고 하면, 실험상 편리한 실험 속도는 항복응력의 절반이나 인장응력의 사분의 일로 한다, 이것의 값은 더 작다. 만약 측정에 있어 다른 속도 제한이 필요하다면 그것은
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실험 속도
7.6.3 응력상태를 결정할 때의 실험 속도 : 다른 특이점이 없다고 하면, 실험상 편리한 실험 속도는 항복응력의 절반이나 인장응력의 사분의 일로 한다, 이것의 값은 더 작다. 만약 측정에 있어 다른 속도 제한이 필요하다면 그것은
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속도로 시료가 이동할 수 있도록 하기 위해 TLC plate를 수직으로 놓아야 한다. 또한, 용매가 사선으로 전개되면 시료의 이동거리는 측정할 수 있지만, eluent의 이동거리를 측정할 위치를 잡을 수 없기 때문에 실험에서 큰 오차 요인이 될 수 있으
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0.78
1
6. 결과 및 토의
이번 실험은 를 이용하여 L과 T를 측정하여 중력 가속도를 구하는 실험이다. 이번 실험은 값에 미치는 요인이 적고 실험이 단순했기 때문에 1~5%내의 미세한 오차만이 나왔다. 그리고 위의 y축-L x축- 그래프를 그릴 때에 중
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측정한 값을 이용해 공식에 대입해보는 실험을 통해, 원하는 결과 값을 도출해내기 위해 공식을 변형하고 설계하는 연습을 할 수 있었습니다. 결과적으로, photogate로 측정한 시간차와 속도 변화량을 이용해 중력가속도 9.8라는 결과를 도출해
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측정하고 얻은 결과와 같은 후류에서의 속도분포를 정확하게 측정하여 계산을 해야 하지만 피토관을 통해 압력강하를 정확하게 알 수 없어서 측정하지 못했다.
이번 외부유동실험은 어려운 실험이기도 하고 수작업으로 실험장비를 조정해야
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가속도계의 교정과 진동측정
1. 실험목적
2. 실험이론
① 진동
② 민감도와 가용 주파수 범위
③ 고유진동수
④ 가속도계
1) 가속도계의 원리
2) 가속도계의 종류
3) 가속도계의 선택
4) 가속도계 적분
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회전축의 반경 : 0.0221mm
│ 횟수 │ 1 │ 2 │ 3 │
│낙하 시간(s)│ 3.337 │ 3.203 │ 3.404 │
“이번 실험은 관성모멘트 측정 실험이었는데,
실험 후 데이터를 저장해둔 USB메모리가 고장이 나는 바람에
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