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실험을 위해서는 단진자 또는 초전도 중력계를 이용해야 하지만, 자유낙하 (짧은 거리)에 따른 가속도 측정도 이론값에 근접한 결과를 얻은 걸로 미루어 크게 무리가 있는 실험은 아니라 생각한다.
<참고문헌>
연세대학교 일반물리학 실
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자유낙하 시킨 결과
종단속력은 평균 -2.000 로 측정되었다.
끌림계수는 11550 으로 측정되었다.
커피필터 개수 - 종단속력 그래프 분석 결과
B값이 0.4421(±0.08)정도로 0.5와 비슷한 값을 보임을 알 수 있다.
8. 결론
실험실에서 운동량보존과 운동
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실험원리 및 방법
1) 실험원리
공기저항을 무시할 때 자유낙하 하는 물체에 작용하는 힘은 중력으로 일정하게 작용한다. 따라서 일정한 가속도(g)를 가지고 지구중심을 향하는 일차원 운동을 할 것이다. 처음 정지 상태에서 출발하고 물체의
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실험에서는 mg와 Mgsinθ의 값이 세 번째 실험에서는 kx'와 mgcosθ의 값이 같지 않았다.
1.구심력 실험
2.도르래결과보고서
3.경사면결과보고서
4.빔밸런스
5.자유낙하
6.토크의측정
7.힘의합력과평행력[1]
8.선운동량 보존을 알아보기
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운동을 한다.
스탠드의 높이를 측정한다.
스탠드에서 쇠구슬을 떨어뜨리면서 시간을 측정한다.
쇠구슬의 직경과 스탠드의 높이에 변화를 주며 시간을 측정한다. 자유낙하운동 실험
단진자-중력가속도 측정
HOKE의 법칙
힘의 합력과 평
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자유낙하가 아닌 다른 힘이 작용하지 않도록 코크를 열고 닫는 형식으로 만든다면 좀 더 정확한 실험을 할 수 있을 것이라고 생각된다.
또한, [Table 6.1]에서 볼 수 있듯이 초기 높이가 낮았을 경우보다 높았을 경우가 보다 정확한 값을 얻을 수
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테이프의 간격이 미세하게 일치하지 않을수도 있다. 오차를 줄이기 위해서는 한사람이 위임하여 측정하는것이 결과적으로 볼땐 더 좋을것 같다란 생각을 했다.
8.참고 문헌
실험 manual
고교 물리2 하이탑 참고서(두산동아)
giancoli Physics
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실험
1. 그림 4와 5에서와 같이 트랙을 배열한다. 만곡의 정점에 포토게이트를 장착한다. 또한 트랙의 끝부분에 제동장치(catcher)를 장착하여 자동차가 트랙의 끝부분에서 이탈하지 않도록 해준다.
2. 만곡의 중앙에 못을 꽂는다. 미니 자동차를
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ex) 휘스톤브릿지 미지저항 측정
1. 실험 목적
2. 이론 및 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
--생략--
6. 토의
6.1. 실험결과 분석
Rx,R1,R2 로 구해낸 Rk 의 값이 Rx 가 달라지더라도 결과가 모두 비슷하게 나왔다. 또한
오차
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실험 제목 : 중력가속도(자유낙하)
실험 일자 : 2008년 3월 17일
제출 일자 : 2008년 3월 24일
담당 교수 : 이현주 교수님
담당 조교 : 정기영 조교님
학번 : 2002340036
학과 : 화학공학과
조 : 1 조
이름 : 신재용 1.목적
2. 배경이론.
3.실험장치
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