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관계로써의 교통체계로 점차 자리잡아 가는 과정에 있을 것으로 보여진다. 1. 서론-교통문제의 심각성과 그 원인
2. 경제 사회적 여건의 변화
3. 교통체계 및 활동체계 전망
4. 이상적 교통정책 방향의 모색
5. 결론:교통정책의 미래
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관계
3. 복지행정체제와 효율성
4. 복지행정 목표와 현실과의 괴리
Ⅵ. 개선방안
1. 복지제정의 확충
2. 복지자원의 다원화
3. 복지행정체재의 개선
4. 사회정책적 과제
5. 사회복지서비스의 정책방안
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역할관계
3. 복지행정체제와 효율성
4. 복지행정 목표와 현실과의 괴리
Ⅵ. 개선방안
1. 복지제정의 확충
2. 복지자원의 다원화
3. 복지행정체재의 개선
4. 사회정책적 과제
5. 사회복지서비스의 정책방안
Ⅶ. 결론
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남북관계에 미치는 파급효과
2. 남북경협에 미치는 파급효과
3. 동북아경제권에 미치는 파급효과
4. 한반도 통일환경에 미치는 파급효과
Ⅵ. 경의선철도연결사업과 남북신뢰구축
1. 군사적인 신뢰구축
2. 비군사적인 신뢰구축
3. 지속적
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주적 역량의 정당한 발휘
통일은 국제적으로 세계 평화에 기여하고 우리 민족의 자주적인 역량을 정당하게 발휘하기 위해서도 대단히 필요하다. 남북한이 서로 상대방을 적대시하고 주변 강대국들의 이해 관계에 서로 얽혀서 대결하고 있는
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관계와 연결되어 남북관계의 파탄을 반기며 이를 이용하려는 세력의 출현을 가져와 박근혜 정부 임기 내에는 남북관계 개선이 물거품으로 화할 가능성이 있다.
따라서 박근혜 정부가 진정 남북관계의 정상화와 평화통일의 기반을 쌓기를 원
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통일문제이해』, 통일부 통일교육원
『2002 통일문제이해』, 통일부 통일교육원
『2002 통일교육기본지침서』, 통일부
『한반도 평화체제』, 송대성 지음 , 세종연구소
『21세기남북관계론』, 백영철 외 , 법문사 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 냉전기의
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남북관계를 발전시키며 평화통일을 실현하는데 중대한 의의를 가진다고 평가하고 다음과 같이 선언한다... "
Ⅶ. 결론
평화적 통일의 원칙은 헌법상의 기본원칙이므로 그 어떤 헌법해석론이나 법률도 이 원칙에 반할 수는 없다. 또한 헌법상
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남북한 자유총선거안을 재천명하고, UN 감시하 인구비에 따른 남북한 통일국회 구성을 제의하였다. 또 419혁명으로 장면 정권 수립과 학생들에 의한 남북통일론은 다양화되었다.
- 중략 - 남북관계의 변천사를 통일정책의 변화를 중심으
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남북연합단계
1) 정치분야
2) 외교?국방분야
3) 경제분야
4) 사회?문화분야
5) 기구구성?운영방안
3. 통일국가단계
1) 정치분야
2) 외교?국방분야
3) 경제분야
4) 사회?문화분야
Ⅲ. 남북화해교류와 평화통일
Ⅳ. 남북화해교류와 이산가
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