 |
통계지식에 대한 거부감 37
2. 이상적인 혁신활동의 부담감 38
3. 최고 경영자의 리더십과 성공에 대한 확신 부족 39
4. 추진요원의 자질 및 능력 부족 40
5. 서무 서비스부문의 참여 부족 40
6. 단기
|
|
|
Models. Transportation Research Record 1542.
17. Smeed(1949), \'Some Statistical Aspects of Road
18. Safety Research\', Journal of the Royal Statistical Society. Series A (General), Part 1.Vol. 23, No 5.
19. 국토해양부 Homepage(http://www.mltm.go.kr)
20. 국가통계포털 Homepage(http://www.kosis.kr)&nb
|
|
|
경제적 변화
1. 중국 사회의 사회주의와 실용주의간의 갈등
2. 4대 현대화 정책과 자본주의 경제의 도입
Ⅲ. 사회․문화적 개방으로 인한 중국의 교육정책의 변화
1. 중국의 교육체제
2. 교육행정체제
3. 교육재정확보 및 부담
4. 중국
|
|
|
통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse
|
|
|
활동하시는 가상공동체를 기준으로 응답하십시오.
6. 귀하가 속해 있는 가상공동체는 다음의 분류 중 어디에 속합니까?
① 전문적인 관심, 학술, 예술 ② 일반적인 취미, 오락 ③ 친목 ④ 학교
⑤ 직업 ⑥ 지역 ⑦ 사회비평/사회운동 ⑧ 사회봉
|
|
|
활동이 생활에 주는 도움
4. 여가의 업무와의 관계인식
1) 여가의 업무의 능률 향상도
2) 여가와 일의 중요도
5. 여가문제에 대한 해결방안
|
|
|
활동하시는 가상공동체를 기준으로 응답하십시오.
6. 귀하가 속해 있는 가상공동체는 다음의 분류 중 어디에 속합니까?
① 전문적인 관심, 학술, 예술 ② 일반적인 취미, 오락 ③ 친목 ④ 학교
⑤ 직업 ⑥ 지역 ⑦ 사회비평/사회운동 ⑧ 사회봉
|
|
|
통계는 주목할 만한 수치를 보여주고 있다. 2006년 도로교통관리공단(RTSA)의 자료에 의하면 고령운전자의 교통사고건수는 고령층의 사회적 활동이 작음에도 불구하고 전체 고령자 교통사고건수의 약 30%를 차지하고 있는 것으로 나타나 향후
|
|
|
경제와 사회』 제37호
김누리 ;「해방적 상상력 - 마르쿠제의 해방담론」,『브레히트와 현대연극』,제12집. 2004, 390~416쪽.
김누리 ; 「68혁명과 현대독일문학 - 70년대 문학의 경향전환론에 대한 비판적 고찰」
오성균 ; 「68학생운동과 반권위주
|
|
|
경제』, 2006. 5
산업자원부, 「BIO 산업발전을 위한 3ㆍ12 프로젝트」, 2005. 7
산업자원부, 「2015 바이오산업 비전 및 발전전략」, 2005. 11
산업자원부 기술표준원.「2004년도 국내 생물산업 통계」, 2005
생명공학정책연구센터.「2005년 생명공학 주요
|
|
메뉴펼치기
