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실험 결과
표 5-1. 저항기의 저항값 측정
표 5-2. 같은 저항값을 저항기의 직병렬 연결
표 5-3. 서로 다른 저항기의 직병렬 연결
표 5-4. 직-병렬 회로망의 가지전압
표 5-5. 직 병렬 회로 설계
회로 설계 후 측정한 전압, 전류, 저항값
2. 실험
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설계는 간단하지만 이를 실제 시스템에 적용할 때 시스템을 교체해야 된다는 것을 의미하는 점에서 가장 적합한 설계방법은 아닌 것 같다.
5) 만약, 일정한 조화가진 외에 섀시가 충격을 받을 때 회로기판의 변위가 어떻게 변하는지 계산하여
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실험은 저항값만 바꿔가며 과제동, 임계제동, 부족제동을 확인 하는 실험이어서 다른조와 조교님의 도움 없이 빨리 끝낼 수 있었다.
3. 설계 및 고찰
자동차 점화장치는 전자기 구동회로를 이용한다. <그림 16.5>에서 주어진 RLC 구동회로는
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실험 결과 및 분석
2. 비고 및 고찰
3. 설계 및 고찰
수동소자만을 이용하여도 전압 이득을 얻을 수 있다. <그림 18.5>의 회로와 같이 구성하여 입력 전원의 주파수가 2[]일 때 5의 이득을 얻을 수 있는 회로를 구성하려한다. 여기에 필요한 커패
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정류회로를 Spice로 구성하고 입력 주기함수가 8V, 60Hz에 대해 DC 출력 전압을 구하시오. 예상한 결과를 얻는지 검토하시오.
=>
시뮬레이션의 결과 로,
약 1.1V의 오차가 발생하였다. 1. 실험 목적
2. 이론
3. 실험기기 및 부품
4. 예비실험
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설계 및 제작
(1) 400Hz, 5의 정현파를 SN7414와 SN7404에 인가했을 때의 결과를 비교하라.
회로 구성
< 시뮬레이션 결과 >
- 예비 실험에서 했던 실험과 같습니다. 7404는 Low에서 High로, High에서 Low로 변함에 따라 중간에 펄스신호의 상태가 변하는
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수 없는 분야가 될 것이다. 만약 둘 중하나라도 설계에서 문제가 있다면 당연히 제대로 작동하지 않을 것이다. 1. RLC회로의 배경지식
2. 실험 용어 조사
3. 실험 결과
4. 실험결과 관찰
5. 오차원인 분석
6. 전자가 기계에 필요한 이유
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실험 절차 - PSpice 시뮬레이션
(1) PSpice를 이용하여 AM 수신기의 동작을 확인한다. <그림 4.3>
회로 구성
< 출력파형 >
5. 설계
(1) 규격 (제한조건)
안테나 입력 : AM송신기의 출력신호 이용
발진 주파수 : 500kHz ~ 1600kHz (수신 주파수)
안테나는
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설계- Richard S. Figliola 원저 곽문규 공역 Wiley 1999
6. Mechanics of Materials, James M. Gere, Books/Cole, 5th edition 2001 1. 실험 목적
2. 실험 장치
3. 실험 이론
3.1 토크의 정의
3.2 스트레인 게이지를 이용한 토크의 측정 방법
3.2.1 원형봉의 비틀림 변형
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회로가 필요없이 게이트나 프로세서에 직접 연결해도 된다는 장점이 있습니다. 전기 공학 설계 실험
* 실험 목적
* 내용요약
1. 포토다이오드
1) 동작원리
2) 포토다이오드의 구조
3) 포토다이오드의 종류
2. 포토 트랜지스터
3. 포토
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