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한 에너지 활용
4) 녹색 생태도시
가) 녹색자원의 가치
(1) 환경문제의 해결
(2) 자연재해의 예방
(3) 생물 다양성 보존
나) 녹색 생태도시를 위한, 비오톱 조성
(1) 비오톱의 역할
(2) 비오톱의 가치와 중요성
1) 지속가능한 교통체계 구축
5)
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문제, 핵폐기물등 문제가 많다.
3) 휴전국가이기 때문에 전쟁 발생 시 상당한 위험이 가중된다.
4) 원전비리등 문제가 많으니 무작정 증설보다 개선을 해야 한다.
5) 친환경에너지, 셰일가스, 대체에너지 기술 개발로 보완 가능하다.
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에너지가 무한하지 않다는 점을 인식하고 인간이 대체할 수 있는 일은 더 이상 기계에 의존하지 않고, 아주 작은 단위인 가정에서부터 전기를 절약해 나가는 인식의 시작으로 전기 소비량을 낮추어 나가는 것이 필요하다고 하겠다. 이러한 노
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한 문제로 작용할 것이다. 대체 에너지 개발이 주요 이슈로 부각될 것으로 예상된다. 전세계적인 고유가 기조 지속과 중동지역의 정치적 불안 장기화 등으로 국가별 에너지 확보 전쟁이 가속되면서 에너지 절약형 산업구조로의 전환과 에너
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한 문제로 작용할 것이다. 대체 에너지 개발이 주요 이슈로 부각될 것으로 예상된다. 전세계적인 고유가 기조 지속과 중동지역의 정치적 불안 장기화 등으로 국가별 에너지 확보 전쟁이 가속되면서 에너지 절약형 산업구조로의 전환과 에너
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질소산화물 (NOX)
3) 먼지 (TSP)
4) 탄화수소 (HC)
5) 일산화탄소 (CO)
6) 납 (Pb)
7) 오존 (O3)
Ⅳ. 대기오염 방지활동의 문제점과 개선방안
1. 대기오염 방지활동의 문제점
2. 대기오염방지를 위한 개선방안
Ⅴ. 결론
※ 참고문헌
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한 재해
3. 지구온난화와 이상기후
Ⅴ. 오존층 파괴의 대책 방안
1. 오존층 파괴 물질 규제를 위한 몬트리올 의정서와 관련한 국제 협의 내용
2. 오존층 파괴 물질 대체 기술
3. 오존층 회복 전망
Ⅵ.지구 온난화 방지를 위한 대처
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한 일자리 창출
2. 보다 나은 환경과 많은 일자리를 위한 세금개혁
3. 일자리와 환경을 위한 생태학적 개발
4. 효과적이고 민주적인 환경 보호
5. 환경 친화적이면서 경제적인 교통수단의 개발
6. 에너지 사용의 억제와 대체 에너지 개발
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유형
가) BEV
나) PHEV
다) HEV
3. 전기자동차의 장단점
4. 전기자동차의 상용화, 가능한가?
1) 안정성 측면
2) 경제적 측면
3) 사용자 편의성 측면
5. 전기자동차 기술개발 동향
6. 국내외 전기자동차 시장 전망
7. 끝으로
참고자료
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에너지 저소비형으로 전환하고 생산현장의 에너지 절감을 도모해야한다. 또한, 기존 제품의 환경친화성을 높이고 사업구조 전환, 신사업 전개 등에 있어 환경문제를 중요한 평가기준으로 고려하며, 에너지 절약기술 개발, 환경비용 삭감, 환
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