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항공산업 규제 완화와 국내항공산업의 발전방향 (김가영 책임연구원 2009 참조)
4) 위키백과 - (대한항공, 델타항공 각종자료 및 개념 참조)
5) 네이버 금융 - http://finance.naver.com
6) 미국 야후 금융 - http://finance.yahoo.com
7) 델타항공 분석 - http://quic
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항공역시 투입인력에 대한 교육 및 관리가 철저히 이루어 져야 된다고 생각한다.
현재 소비자들이 아시아나 항공에 대해 가지고 있는 높은 안정성과 최상의 서비스 이미지를 굳건히 하여, 외국 경쟁사들의 국내 진출과 저가 항공사들의 범람
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이미지가 좋아졌다.
대한항공은 기업의 비전에 걸맞게 ‘스카이팀’의 활동을 통해서 세계항공업계를 선도하는 글로벌항공사로 발돋움했고, 국내 13개 도시와 국외 104개 도시 38개국에 취항하는 세계의 항공사이자, 고객 지향적 서비스뿐 만
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항공은 탑승률이 저조한 김포~양양노선 등을 폐지하였습니다.
또한 3,4번에서 볼 수 있듯이 기존 메이저 항공사에 비해 낮은 인지도와 안전성에 대한 인식을 제고하기 위해
공격적인 마케팅, 안전정비를 강화하는 전략을 쓸 수 있습니다.
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항공우주사업
4) 정비사업
5) 기내식사업
6) 호텔기판사업
4. 대한항공의 SWOT 분석
1) Strengths
2) Weaknesses
3) Opportunity
4) Threats
5. 조양호 회장의 리더십
6. 대한항공의 경영전략
1) 2019년 경영목표
2) 원가절감경영
3) 신뢰경영
4) 브랜드경영
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항공사
모두 동일 조건이라 할 수 있음.
반면 제주에어는 주3회 운행함.
· 항공사의 규모로 볼 때 에어부산, 제주에어, 드래곤에어는 저비용항공사(LCC) 이며, 대한항공은 프리미엄 항공사임.
· 홍콩-부산노선을 기준으로 같은 날 운임비용
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항공사는 외부적인 환경(경제적 환경<환율, 물가, 금리>,문화적 환경<종교, 인구, 기호>)과 기업 내부의 차별적인 전략이 합쳐져 항공 수요자들에게 만족과 신뢰를 주기 위하여 힘을 쓰고 있다.
결국 항공에 대한 수요는 수요자(여객인
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항공사 입장의 단점
가장 큰 단점은 아마도 더 이상 그 노선 영역을 넓히고 싶을 때 넓히는 것이 불가능하다는 것이다. 제휴의 규모가 커지면서 항공사들의 영역은 정말 현재의 자기 위치만 빼놓고는 건드리지 않는다. 상식적으로 생각해도
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프로펠러 기종이나 B737, 제트기 등이 사용된다. -항공사
-공항
-우리나라가 가지고 있는 비행기는 몇 대?
-우리나라 항공기 등록 대수
-대한항공, 아시아나항공에서 사용하는 항공기는?
-저가 항공사에서는 어떤 비행기를 사용할까?
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항공업과 운수업에서의 이상적인 채용공고를 도출해 보았다.
우선 항공사의 여승무원 채용공고에 대한 이상적인 채용공고는 다음과 같다.
첫째, 공인영어시험. 토익(800점이상), 토플(250점이상)으로 자격에 제한을 두어 수험자의 성실 성과 영
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