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도로교통기술원 화성 동탄 신축사옥 이전 및 개원
12.12
평택~음성선(평택~안성간 28km) 건설관리
12.20
중부내륙선(여주~충주간 42km) 건설관리 서울 외곽순환고속도로(판교~퇴계원 34.3km) 확장
12.23
논산~천안간 고속도로(82km, 민자사업) 건설
12.24
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개발 및 시스템 구축의 낭비를 방지하고 조속한 국내 표준을 도출함
3. 일관된 표준화 추진체계를 통해 도로교통, 정보통신 및 자동차 등의 관련부처, 연구기관, 민간업체들의 상호협의 및 조정체계를 마련함
4. 국가 ITS 추진체계 내에 일원
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문제점
3. 공기업에서의 생산 중심 노사관계의 중요성
1) 공기업 존재의미로서의 경쟁력
2) 공기업 근로자 복지의 토대인 경쟁력
五. 한국도로공사로 본 공기업의 문제점.
1. 독점기업 문제
2. 민영화 (private) 문제 - (민영화 VS 국유화
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교통관리 체계를 구축하여 도로건설과 교통시설의 운영의 효율성을 제고한다.
3. 도로의 효율적인 활용을 위한 다양한 교통체계 운영관리기법의 활용과 시스템이 구축되어야 한다.
4. 민간부문의 도로투자에 대한 유인책 개발과 실행을 통해
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민자유치실태 및 정책 방향(서울, 한국지방재정공제회, 지방재정 제6호, 2000)
신창호, 외국의 지방자치단체 민자유치사례(서울, 한국지방재정공제회, 지방재정 제6호, 2000)
옥동석외, 민간투자법이후의 민자유치개선과제(서울, 한국건설교통부
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민자유치 활성화 방안에 관한 연구, 산업정보대학원, 2006 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 민영화투자기금에 의한 민영화
Ⅲ. 항만시설의 민영화
1. 항만민영화의 도입
1) 도입배경
2) 항만행정의 개혁
2. 부두시설의 민간투자
3. 신항만개발의 민간투자
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여건
1) 입지 및 지형 여건
2) 기후 및 해양여건
3) 접근성
4) 인구추이
5) 산업 및 경제전망
2. 안면도의 관광 현황
1) 관광자원 현황
2) 관광시설 현황
3) 국제 꽃 박람회 개최
3. 안면도 개발 및 운영상의 문제점
1)
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교통정책
< 3 > 덴마크의 자전거 타기 역사
< 4 > 덴마크의 자전거 교통 정책 현황
< 5 > 덴마크의 자전거 안전 정책
< 6 > 덴마크의 “자전거 도시”와 우리나라의 “자동차 도시” 비교
< 7 > 우리나라 자전거 정책의 문제점
< 8 > 국
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및 특성
다. SLB의 극복해야 될 문제점
라. SLB의 과제 및 개선방안
3. TCR(Trans China Railway)
가. 개념 및 노선현황
나. TCR의 장․단점
다. 여건 변동에 따른 TCR의 전망
【結論】
- 결어 -
《 참고 문헌 및 자료 》
《 참고 사이트 》
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개발여건분석>
1. 안면도 보유 여건
1) 입지 및 지형 여건
2) 기후 및 해양여건
3) 접근성
4) 인구추이
5) 산업 및 경제전망
2. 안면도의 관광 현황
1) 관광자원 현황
2) 관광시설 현황
3. 안면도 개발 및 운영상의 문제점
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