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도시철도 기관사의 업무
3.1 도시철도 기관사의 근무환경 및 특성
3.2 도시철도 기관사의 단계별 업무내용
4. 설문조사 및 분석
4.1 연구대상
4.2 설문지 작성 특징
5. 분석결과
5.1 설문 분석결과 및 개선방안
5.1.1 업무수행 단계별 분포
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제 1장 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 구성 및 방법
제 2장 이론적 배경
1. 신도시개발의 개념 및 유형
2. 신도시개발의 배경
3. 신도시 개발의 목적과 필요성
4. 외국 신도시 건설의 사례
제 3장 우리나라 신도시 개발
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도시 건설시 여전히 자동차 통행위주의 가로망 계획에 집중하고 있어, 보행자를 고려한 가로망 계획은 미흡하다 할 수 있다. 하지만, 최근 서울시를 중심으로 다양한 보행환경 개선사업(걷고 싶은 보도 만들기, 한강 르네상스 프로젝트 등)을
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사례
APFO의 특징은 세 가지로 구분하여 볼 수 있다. Ibid., pp. 70-73.
첫째, APFO 제도는 임시적인 제도가 아니라 사전에 계획된 공공시설 확보 프로그램이라는 점이다. APFO 제도를 도입함으로써 공공시설과 토지이용이 연계되어 고려됨으로써 도시
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있다. 주요 볼거리는 여왕 알현실 및 기사의 방과 회의실, 국회의사당, 지하 압살론 시대의 유적, 연극사박물관 등이다. 1. 코펜하겐의 위치
2. 역사.
3. 도시 특성
4. 코펜하겐의 도시계획 -<손가락 계획>
5. 도시 조직- 광장및 건물
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도시형 개발………………………………13
(2) 신시가지형 개발………………………………15
2.3 선행연구 검토………………………………16
제 3 장 신시가지형 역세권 개발 사례………………21
3.1 국내 사례…………………………
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지금까지 접근관리에 대한 기본원칙, 국내외의 사례연구를 진행하였다. 본 사례연구를 토대로 도출된 사항은 다음과 같다. 접근관리 즉, 접근성 통제는 도로의 교통안전과 소통에 있어 가장 중요한 요소이다. 이러한 접근관리의 새로운 적용
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문화>>, 여름호.
조명래, 2001, 'NGO와 지방자치단체간 파트너십의 이해와 확충방안', <지역사회개발연구>, 제 26 집 2 호.
한국도시연구소, 2001, <노점상관리방안 중장기 대책의 모색>. <목차>
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 시민사회의 발생
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바르셀로나 도시 진화 과정
1.바르셀로나의 앙상쉐와 도시블럭
2.앙상쉐 계획 수립배경과 특징
앙상쉐 구역의 주거블록 진화
1.주거블록의 입지
2.주거블록 변화의 특성
3.주거블록 변화의 요인
앙상쉐 구역의 공공블록 진화
1.공
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문화유산
5) 호이안의 현재모습
Ⅱ. 본 론
1) 호이안의 주요 특징
2) 호이안의 역사(베트남의 고대왕국 참파)
2-1)참족의 역사
3) 호이안의 주요 건물들
3-1) 호이안의 역사적인 건물들의 특성
4) 해상실크로드와 호이안
5) 호이안의 도시
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