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교통사고로 다리에 큰 부상을 입게 되면서 일을 계속 할 수 없는 상황으로 끝이 났습니다. 물론 현재는 다리의 부상이 완치된 상태이며 재활과 꾸준한 운동으로 관리하고 있기에 업무를 하는데 있어서 무리가 없음을 말씀드릴 수 있습니다.
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문제해결(예상치 못했던 문제로 인해 난관에 부딪쳤을 때 이전과는 다른 방식으로 문제를 해결하였던 경험(당시 발생했던 문제상황과 본인이 제시했던 해결방안을 함께 기술)을 작성하여 주십시오.) (3,000 Byte 이내)
3. 의사소통(본인의 의사
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수단과 방법을 통해서 입수하십니까?/입수된 정보는 어떻게 처리하고 관리하십니까?/해당 능력이 지원하신 직무를 수행하는데 어떤 도움이 될 것이라 생각하십니까?)
+도로교통공단 면접 족보(면접 기출 질문)
+도로교통공단 면접 후기
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살아오면서 해결해야 했던 가장 어려운 과제는 무엇이었습니까? (최소글자수:100 최대글자수:300)
지원자께서는 자신에게 필요한 정보를 어떻게 입수하고 관리하고 있습니까? (최소글자수:100 최대글자수:300)
면접 예상 질문
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해결해야 했던 가장 어려운 과제는 무엇이었습니까?
- 구체적으로 언제, 어떤 상황이었습니까?
- 어떤 대안을 모색했으며, 어떤 기준으로 하나의 대안을 선택하셨습니까?
- 그 결과에 어느 정도 만족하십니까?
7. 지원자께서는 자신에
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정책 기반의 교통안전 커리큘럼 기획과 효과평가 시스템 구축에 참여하여, 교통안전교육이 일회성 이벤트가 아닌 생활 속 실천으로 이어질 수 있는 구조를 만드는 데 기여하고 싶습니다. 도로교통공단 [일반] 교통교육_7급갑 자기소개서
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도로교통공단에 입사해 가장 먼저 배우고 싶은 점은 무엇입니까?
가장 먼저 배우고 싶은 것은 ‘현장에 기반한 정책 결정의 논리’입니다. 교통은 이론보다 현장에서의 실제 흐름과 민원, 지형적 변수 등이 반영돼야 실효성이 생깁니다. 저는
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도로교통공단에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
첫 2년은 강원권의 지역 교통 특성과 운영 체계를 철저히 학습하며, 현장 중심의 분석 역량과 정책 제안 능력을 갖추는 데 집중하겠습니다. 이후에는 지역 맞춤형 교통개선사업을 기획하여
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도로교통공단에서 이루고 싶은 목표가 있다면 무엇입니까?
정확하고 신뢰받는 사고조사를 통해, 정책 개선에 기여하고 싶습니다. 단순한 사고 원인 규명을 넘어서, 반복되는 유형을 구조화하고 이를 통해 위험 예측 및 예방 체계를 설계하는
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구축에 참여하여 조직 전체의 보안 체계를 설계할 수 있는 전문가로 성장하고 싶습니다. 궁극적으로는 보안 인증 체계 고도화와 공공보안 정책 수립에도 기여하고자 합니다. 도로교통공단 [일반] 정보보호_강원권(본부) 7급갑 자기소개서
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