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교통부. 『도시계획현황』, 2004.
2. 국토개발연구원 『국토의 계획 및 이용에 관한 법령 자료집』, 2001.
3. 대한국토·도시계획학회 편, 『도시의 계획과 관리』집문당. 1987.
4. 황용주 『도시계획원론』, 녹원출판사, 1986.
5. 건설부, 『국토의계
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도로포장의 기술 연구 : 장수명·친환경 도로포장 연구
이광호 저 | 한국도로공사 발행
친환경 4S 포장 시스템의 초기 공용성 평가
이명찬 저 | 중앙대 대학원 발행, 도로및교통공학 전공 Ⅰ. 포장의 개념과 기능
Ⅱ. 포장의 종류와 유형
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론」, 박영사, 1992. 3.
· 하헌구 외, 「민자고속도로 적정 통행료 산출 분석 연구」, 교통개발연구원, 2002. 5.
· Cnossen, Sijbren, “Global Trends and Issues in Value Added Taxation,” International Tax and Public Finance, Vol. 5, N0. 1, Feb, 1998.
· Rosen, Hravey S., Public Finance,
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도시대학원 논문, 2003.
서희자, 생태론적 개발제한구역 관리방안에 관한 연구, 광운대 대학원 박사학위논문, 1999.
석종현, 일반행정법, 삼영사, 2010.
손인근, 개발제한구역의 효율적인 관리방안에 관한 연구, 조선대학교 산업대학원 논문, 2005
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교통부(1989), 도시재개발제도의 개선방안 연구
△ 김수현(1996), 도시사회의 변화와 주민운동, 도시서민의 삶과 주민운동
△ 김용웅(1985), 도시재개발의 개념적 고찰, 황명찬 편, 서울：토지정책론, 경영문화원
△ 김원(1986), 도시재개발과 행정
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론
1. 시영아파트란?
2. 시영아파트의 역사
본론
1. 시영아파트의 실태
- 초량시영아파트
- 전포, 개금시영아파트
- 부곡시영아파트
CF) 시영아파트와 같은 배경으로 지어진 그 외 아파트
2. 시대별 시영아파트의 변화
- 주동형
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도로건설사업 환경영향평가 보완항목의 분석결과
Ⅴ. 도로건설사업 환경영향평가 검토내용 분석결과
1. 지형과 지질
2. 녹지자연도 등급에 따른 영향: 동. 식물상
3. 토지이용
4. 대기질
5. 수질
6. 소음 및 진동
7. 위락 및 경관
8. 교통
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교통 체계와 고속도로가 많이 개통 되지 않은 상 황에서 국토 균형 발전을 위한 신칸센의 개통의 파급효과는 높았음
-현재 우리나라는 도로 위주의 교통 시스템의 발달로 인하여 현재 편리한 도로망을 갖추고 있음
지역 경제 활성화를 유도
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교통량을 분산시켜, 도시 내 교통을
완화시키며 통행거리는 늘어나지만 통행시간을 단축시켜준다.
- 여섯째, 집적에 따른 효용의 관점에서 보면 고집적 개발의 경제적 효용성에 관한
연구는 방법론 상 오류를 범하고 있다.
- 일곱째, 기술과
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국토연구원, 2001 -> 자료출처 : 국회도서관 Ⅰ. 서설
Ⅱ. 국토균형발전계획(혁신도시와 행정중심복합도시)
1. 국토균형발전계획
2. 혁신도시와 행정중심복합도시 취지와 전략
3. 공공기관이전, 지방분권에 대한 찬․반론
Ⅲ. 사 견
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