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도시는 종래의 경제개발우선의 산업도시보다 건전한 도시환경, 생활의 쾌적성, 공공복지 등을 강조하고 이러한 방향으로 설계되어 도농복합도시의 보다 살기 좋은 도시를 만들어야 할 것이다.
이러한 도시를 만들기 위해서는 해외의 사례도
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도시의 위축이라는 국토의 불균형을 심화시켰다. 건전한 도시단계구조는 피라미드형이라고 볼 수 있다면 이와 같은 하위정주기반(下位定住基盤)의 불안정은 도시체제를 왜곡시키는 근본원인이 된다. 특히 2-5만명 급의 소도읍의 쇠퇴와 낙후
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개념
2.2 직무 스트레스 선행연구의 요약
3. 도시철도 기관사의 업무
3.1 도시철도 기관사의 근무환경 및 특성
3.2 도시철도 기관사의 단계별 업무내용
4. 설문조사 및 분석
4.1 연구대상
4.2 설문지 작성 특징
5. 분석결과
5.1 설문 분석
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도시를 정책의 실패사례로 받아들여도 과언은 아닐 정도이다. 나는 이 레포트에서 먼저 신도시란 무엇인지 알아보고 그필요성을 언급하고 판교신도시를 연구하여 보려 한다. 그리고 나아가 판교신도시의 문제점으로 보아 수원시와 용인시에
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사례
APFO의 특징은 세 가지로 구분하여 볼 수 있다. Ibid., pp. 70-73.
첫째, APFO 제도는 임시적인 제도가 아니라 사전에 계획된 공공시설 확보 프로그램이라는 점이다. APFO 제도를 도입함으로써 공공시설과 토지이용이 연계되어 고려됨으로써 도시
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지금까지 접근관리에 대한 기본원칙, 국내외의 사례연구를 진행하였다. 본 사례연구를 토대로 도출된 사항은 다음과 같다. 접근관리 즉, 접근성 통제는 도로의 교통안전과 소통에 있어 가장 중요한 요소이다. 이러한 접근관리의 새로운 적용
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도시형 개발………………………………13
(2) 신시가지형 개발………………………………15
2.3 선행연구 검토………………………………16
제 3 장 신시가지형 역세권 개발 사례………………21
3.1 국내 사례…………………………
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사례연구는 각기 다른 분야의 변수들을 활용하여 Display수준의 연구를 진행한 것으로 향후 공간통계 및 Data Mining을 활용한 공간변화 연구에 도입하는 것이 필요하며, 신도시 및 택지개발의 경우 본 Simulation을 적용할 경우 탄소배출량, 토지변
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사례집」, 박영사, 2003, pp.330-332.
제4장 결 론
전략적 제휴는 시장 확대에 따른 경쟁열위를 극복하는 과도기적 방편으로 보아야 되며, 장기적인 경쟁우위를 창조하는데 전적으로 의존할 성질은 아니라는 사실을 염두에 두어야 한다. 향후 기업
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발전 3
2.2 태양광 발전 7
2.3 연료전지 14
2.4 전기에너지저장 시스템의 기술개요 및 특성 15
제 3 장 분산전원의 운영 20
3.1 분산전원이 가지는 문제점 20
3.2 분산전원의 해결 대책 26
제 4 장 결 론 33
參考文獻 34
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