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경향 38
<표 10> 우리나라 연계 크루즈 관광코스 45
그림목차
[그림 1] 세계의 대표적 크루즈 권 20
[그림 2] 한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
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1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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경제적인 가치만을 키우는 데 관심을 두어서는 안 된다. 아시아 지역에서 전반적인 공감대를 형성하기 위해, 아시아의 가치를 창출하고 아시아의 문화 공동체를 형성하기 위해 노력해야 할 시점이다. 한류의 지속적인 발전을 위해서 우리 문
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경
제1절 한류의 의미 및 전개과정
제2절 한류의 브랜드화의 필요성 및 의의
제3장 국가별 한류관광의 동향과 실태
제1절 국가별 한류관광의 동향
제2절 한류관광의 실태
제4장 한류의 브랜드화를 통한 지속적인 한류관광의 정책
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경제연구원.
서종혁, 1988. 유기농산물의 국제기준과 동북아시아 농업구조(제3회 농업인의 날 기념 국제 학술대회 발표자료), 한국농촌경제연구원
세계일보, 2004. “[유기농산물 현주소] 해외선 어떻게”, 9월14일
소비자시대, 2004. 집중기획 웰
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경쟁력 증대의 방향
3.6 고정적인 저량(stock)개념에서 탈피하여 흐름(flow)으로 전환
3.7 도시관리방식의 통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형
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아시아 자동차
라. 국민은행
5. 기타 중소기업 사례
가. 로커스
제2절 국외사례
1. 미국의 분식회계 사례
가. 엔론
(1) 엔론 파산의 의의
(2) 엔론 사태의 경과
(3) 엔론 사태의 원인과 문
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아시아국제정치학회, 2007).
관련 사이트 바로가기
통일부 http://www.unikorea.go.kr/
국방부 http://www.mnd.go.kr/
외교통상부 http://www.mofat.go.kr/
통일연구원 http://www.kinu.or.kr/ Ⅰ. 들어가면서
Ⅱ. 6자회담 발달배경
Ⅲ. 6자회담 진행과정 및 분
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경화(右傾化) 바람은 위에서 중요시 언급한 국제동아시아의 정세에 군사적인 개념으로도 많은 이슈가 되기도 하지만, 경제적사회적문화적인 여러 가지 면에서도 일본의 우경화 바람은 일본 자국에 많은 악 영향을 끼친다.
【參 考 文 獻】
1.
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측면
2) 군사전략적 측면
3)자원경제적 측면
Ⅲ. 한일 양국의 주장
1)한국 측 주장
2)일본 측 주장
Ⅳ. 일본에 대한 한국의 대응방안
1) 정치‧외교적 대응
2) 군사전략적 대응
3) 사법적 대응
4) 기타 대응
Ⅴ. 결론
《참고문헌》
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