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동북아경제학회, 동북아경제연구 제13권 제1호, 2001
김익수. 중국의 WTO 가입이 동아시아와 한국경제에 미치는 영향, 대외경제정책연구원, 정책연구, 1999
한국경제신문
한국 무역협회, 종합무역정보서비스, http://www.kotis.net
한국은행. 우리나라
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동북아 주요 항만과의 항로 길이와 운송비용에 있어서 경쟁력이 있다.환적이 용이한 입지적 강점과 항만조건을 가지고 있다는것이다. 일본과 중국의 중간입지에서 동북아 어느항만이나 공항으로도 가장 단거리로 운송이 가능한 강점을 가지
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아시아 국가와 무역, 투자, 금융 등 다양한 차원에서 협력이 요구되고 있으며, 중국과 일본 그리고 아세안과의 협력 강화를 통해 동북아 3국의 미래지향적 협력 체계 구축 필요성이 높아지고 있음
파. 연령층의 변화(저출산고령화)
□ 세계 관
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동북아 중심의 허브항이며 최 근에 건설중인 감천항은 다른 국가의 여타 다른 항 보다 많은 현대화된 시설을 갖추고 있으며, 수산물을 전문적으로 가공, 냉동 할 수 있는 시설도 갖추고 있 고, 관세 자유화가 법으로 개정되면서 외국의 다른
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아시아를 넘어서 해외에서까지 이름을 떨칠 수 있는 부산 국제 영화제 만의 뚜렷한 이미지를 각인시키는 것이 중요하다고 생각한다. 그러기 위해서는 기본적인 서비스 인프라를 구축하는 것이 시급하고, 부산 국제 영화제하면 떠오를 수 있
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동북아에서는 미국이 우리의 튼튼한 버팀목이 되고 세계무대에서는 우리가 미국의 든든한 후원자가 되는 ‘상호의존적 동반자관계’를 구축하고, 이를 통해 국제사회에서 한국의 리더십이 아시아·세계 속으로 뻗어나가도록 해야 할 것이다
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구축하고 내부 효율성 제고를 위해 자기혁신을 위한 방안을 강구해야 할 것이다.
셋째, 1980년부터 진행된 각 국의 규제완화와 국제적인 항공 자유화 추세는 항공사간의 치열한 경쟁을 유발하였으며 대형 항공사가 가지는 마케팅상의 잇점이
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동북아
Ⅱ. 신국제질서의 태동과 중국의 관점
Ⅲ. 중국 대외정책의 목표와 결정과정
Ⅳ. 외교원칙의 정립과 천명
Ⅴ. 마오쩌둥시대의 중국 대외정책
Ⅵ. 덩샤오핑시대의 중국 대외정책
Ⅶ. 반화평연변운동과 우호외교 양면전
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국방전략검토
3) MD
2. MD추진상 제약점과 테러사건의 여파
1) 제약점
2) 테러사건의 여파
3. MD정책이 동북아 안보에 미치는 영향
1) 한반도에 미치는 영향
2) 러시아, 중국과의 관계
Ⅲ. 결론
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구축 구상, 임무 및 환경조성 방안에 대하여", .한ㆍ중 FTA 의 경제적 효과와 이슈, 2004년 한ㆍ중 공동세미나, 대외경제정책연구원ㆍ中國宏觀經濟硏究院, 2004.
張岸元,「한ㆍ중 FTA의 경제적 효과에 대한 분석」.한ㆍ중 FTA의 경제적 효과와 이슈,
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