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사업
1) 관광어항 개발
2) 해양레저스포츠단지 조성
3) 해양국민휴양관광지 조성
2. 산악형 관광개발사업
1) 산악레포츠단지 조성
2) 가족산악휴양단지 조성
3. 복합형 대규모 관광?위락단지 조성
Ⅴ. 동해의 탄소수지
Ⅵ. 동해의 등대
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관광자원 및 시설, 지역숙박시설 및 교통연계시설 등을 들 수 있다. 이와 같은 기반시설 요건을 고려할 때 우리나라의 경우 현재 인천항, 동해항, 부산항, 제주항이 크루즈선과 같은 대형선박의 입출항이 가능할 것으로 판단되며, 향후 개발계
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사업론. 학문사.
김홍철(1999). 관광현상의 이해. 기문사.
박기홍(1998). 한중일 연계 오리엔트 크루즈 사업의 기본 추진방안. KTRI.
박기홍(1999). 세계 크루즈관광산업의 성장잠재력과 동북아지역 대응전략. 한국 관광공사.
박창호(2000). 부산시
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관광행정상의 4개 관광권역은 행정편의를 위한 구분이라 할 수 있으며, 강원도 관광객의 방문 현황이라 할 수 있는 관광지식정보시스템은 대부분 관광지나 숙박 등 자원 중심의 집계 체계를 가지고 있다. 제4차 강원권 관광개발계획 역시 7개
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등 다양한 분야에서 이용되고 있을뿐더러 지금도 해양심층수로 새로운 상품을 계속 만들어 내고 있기 때문에 해양심층수의 경제적 가치는 예단키 어려운 상황이다.
우리나라에서도 강원도 동해안 일대의 심층수 개발을 위한 연구가 진행중
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