|
물류의 효율성의 증진과 수출재화의 가격, 경쟁력 향상 등 그 파급효과를 고려할 때, 도로, 항만 등 사회간접자본의 확충에 보다 많은 투자를 하여야 할 것이다.
일곱째, 거래의 안정성과 신용을 확립하고 자체의 경영을 정당화하는 동시에 비
|
|
|
요소비용
Ⅳ. 중소 유통업의 발전방안
1. 중소유통업의 발전모형
2. 중소유통업의 발전방안
1) 유통업계 의식개혁
2) 정부정책지원
(1) 모델제시
(2) 유통교육 및 홍보
(3) 금융지원
(4) 세제개선
3
|
|
|
물류연구센터 저)
항만경쟁력 변화분석에 따른 부산항의 대응방안 / 부산 발전연구원/ 2006.01
<중국 청도항의 화북지역 허브항으로 발전가능성에 관한 연구> 주옥영 성균관대학교 2004
부산발전연구원. 동아시아물류동향 국내동향 (2009년 1
|
|
|
구성원간
의 관계를 재구성하게 되며, 기업 간, 산업간, 국가 간에 있어서도 새로
운 환경을 전개하는 계기가 되고 있다. 기술혁명과 새로운 경제현상
Ⅰ. 국경 없는 경제의 실현
Ⅱ. 지식과 정보의 중요성 증대
Ⅲ. 전자상거래의 확
|
|
|
물류비용) 3低(저효율, 저기술, 저부가가치)의 문제를 해결하여 국제경쟁력을 향상시킴으로써, 우리경제의 성장잠재력을 제고하는 데 기여할 것이다. 궁극적으로 전자상거래는 그 발전과정에서 지식의 이용과 축적이 촉진되어 지식기반경제
|
|
|
구성되었다. 추진과정에서 ERP 패키지의 핵심 단계에서는 오라클 컨설턴트가 아닌 정보시스템 부문 직원이 담당하여 유지/보수에 관한 노하우를 전수했다는데에서 특징을 찾을 수 있다.
[ 참고문헌 ]
SAP혁명 ERP연구회 지음, 홍성찬 외 옮김 대
|
|
|
물류의 현황과 정책 대안의 모색, 한국물류학회, 2007
5. 한기조, 한중 철강산업의 비교우위 변화 분석, 조선대학교, 2011
6. 한기조, 한국 철강산업의 대중 및 대일 경쟁력에 관한 연구, 한국동북아경제학회, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 철강의 발전과
|
|
|
전망하고 있다.<기사일부 발췌>
Ⅲ.출 처
http://blog.naver.com/auto7289/80015707947
한국경제신문 1998.09.17(네이버)
http://www.storeland.co.kr/benchmarking.htm
http://www.neweye.co.kr/home/h_body_business_000224.html
http://members.tripod.lycos.co.kr/zinno/aca/walmart.htm
야후백과사
|
|
|
자동화설비는 대부분 자재, 부품, 완제품의 이송과 단순한 부품가공, 마무리공정 부문에 치중되어 있다고 보여진다.
참고문헌
김희철 외 1명 : 지방중소제조기업의 활성화방안에 관한 연구, 한국무역통상학회, 2005
문성욱 : 외부 지식 활용이
|
|
|
물류운송회사들이 속속 진입하고 있다.
III. 결론
항공화물운송은 앞에서 살펴본 바와 같이 향후 그 기능과 역할이 지속적으로 증가 할 것으로 전망되고 있다. 이는 모든 국가들이 그들의 무역활동에 있어서 그 대상국가가 증가함으로 인해서
|
|
메뉴펼치기
