|
무역정보 위조 변조
제25조 제 1항(벌칙)
1년이상 10년이하의 징역 또는 1억원이하의 벌금
무역정보 훼손 비밀침해
제26조 제3호(벌칙)
5년이하의 징역 또는 5천만원이하의 벌금
화물 유통 촉진법 (법률 제5160호)
구분
법률조항
처벌형량
물류정보
|
|
|
자동화에 이르기까지
2. 위기
(1) 초코파이, 이대로는 안 된다
(2) Family 제품을 출시했지만…
(3) 열쇠는 고객에게 있다
(4) 잘못된 광고전략
(5) 차별화 만이 살길
3. 안정과 성숙
(1) 소비자가 원하는 것
(
|
|
|
물류 운송의 지리적 이점
-동유럽의 미약한 노동조합
-동유럽 내수시장 규모의 확대
-현지생산에 의한 수출관세 절감효과
2. 기아자동차 해외직접투자 과정
3. 기아자동차 해외직접투자 성과분석
Ⅲ. 해외직접투자 분
|
|
|
무역의 날 백만불 수출탑 수상
91.8 유망 중소 기업 선정
91.9 병역 특례기업 선정
91.11 무역 진흥 유공업체 상공부 장관상
92.8 무역 진흥 공사 유망 수출 중소기업 수상
92.11 제 29회 무역의 날 500만불 수출탑 수상
94.4 전 품목 품질보증 Q마크 인증
|
|
|
무역의 날 백만불 수출탑 수상
91.8 유망 중소 기업 선정
91.9 병역 특례기업 선정
91.11 무역 진흥 유공업체 상공부 장관상
92.8 무역 진흥 공사 유망 수출 중소기업 수상
92.11 제 29회 무역의 날 500만불 수출탑 수상
94.4 전 품목 품질보증 Q마크 인증
|
|
|
무역업자 자신이 그것을 행하기 보다도 대리인을 활용하는 주요 이유로서 많은 무역업자가 편리성을 들고 있다. 많은 수출입업자는 물품제조, 물품조달, 해외판매 등을 최적으로 행하고자 하면서, 그리고 물류문제를 제 3자(third party)에게 기
|
|
|
EDI소프트웨어에 의해 편집체크가 이루어지기 때문에 정확성이 배가된다.
(2) 전자신용장의 문제점
전자신용장거래를 위한 네트워크 및 기술적인 문제점으로 글로벌전자무역네트워크의 부재와 거래의 안전성의 미비와 글로벌전자무역네트
|
|
|
물류흐름도
→ 마케팅 전략
선진유통시스템의 구축
1. 팰릿집배송
2. 저온저장시설
3. 전자수발주(EDI)거래 체계 확립
4 . 저온유통체계구축(예냉상품개발)
3.운영효과
4.거래형태 및 사업
상품조달방법
판매방법
가격결정
5.수·
|
|
|
무역량과 화물 운송량이 급속히 증가하고 있다. 또한 물류비가 중국 GDP의 20%를 차지하는 만큼, 물류의 역할이 매우 중요시 되고 있다. COSCO는 이러한 현실에서 중국을 이끌어갈 중요한 항해사라 할 수 있다. 매년 100% 이상의 성장세를 이어나가
|
|
|
EDI를 연계시킨다면 거래처와 주고받는 모든 문서가 EDI를 통해 접수됨과 동시에 자동적으로 ERP 시스템으로 연계되기 때문에 업무처리의 신속성과 정확성, 표준화를 가질 수 있게 된다. 현재 우리나라의 경우 한국무역정보통신(KTNET), 한국물류
|
|
메뉴펼치기
